魏牌蓝山正式上市，新车售价为27.38万以及30.88万，共推出两款车型。新车定位一款6座SUV车型。动力上搭载的是1.5T+DHT+P4插电式混动系统。

(资料图片仅供参考)

这次分享产品前，更想分享关于发布会上的过程，通过这场发布会所透露出来的信息，会发现这次魏牌的产品定位思路相当的清晰，在做蓝山DHT-PHEV的产品时，就已经是要与现在当红的新势力车型进行“硬刚“。

而这样的“硬碰硬”当然要在产品力上找到自己的长板，那就是魏牌造的车要比新势力的大、好、省，把场景化用车做得更深入，对话的都是目前对新势力感兴趣的家庭用户，开出更好的条件，用更优质的造车势力来比拼。

那如何从新势力品牌当中抢占到以年轻家庭为主的人群，魏牌蓝山DHT-PHEV的产品力就是我们接下来所要展开叙述的，而这归纳来看就是三个方面。

首先则是“大”，家庭用车不管放在什么年代，“大”就最大卖点之一，空间越大，越无需担心驾驶过程中的舒适性，相信大家对这一点也会表示认同，在家庭用车为主的用户而言，有日常大部分时间车内会乘坐3-4人。

蓝山DHT-PHEV长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，车内采用了2+2+2的六座布局，也是是魏牌首款大六座SUV。

从官方数据以及现场的体验新车有着340mm的第三排腿部Z向高度，整车空间比同级的理想L8更大，进入车内，276mm二三排中央通道宽度+1234mm二排过道地板到顶棚高度，使身高1.2米的小朋友不用弯腰就能轻松通过，成年人在第三排空间体验确实也更好。

大只是一个方面，车内的舒适性也是需要方方面面的功能加持，才可以有更完整更好的驾乘体验，增加上下车扶手及幼童扣手，配合离地高度205mm人体工学电动侧踏，让长辈、小朋友轻松上下车。

前排同样拥有“女神副驾”， 零重力座椅可实现110°黄金夹角的舒展乘坐，联动12向电动调节、8点按摩等功能。

第二使用NAPPA真皮座椅，10向电动调节，最大亮点是第二排支持50度靠背后倾角度，同时可通过调节将第一二排放平形成一个开阔的大空间，让生活场景化的功能更为深入。

娱乐系统也是必不可少的，相较于新势力的“玩法”，蓝山DHT-PHEV屏幕布局似乎显得有点传统，但是素质也是不差，4K分辨率的27英寸高清智慧娱乐屏，可以满足多场景的使用，内置的软件也非常丰富。

其二是如何“好”，这就要提到魏牌高管发布会上蓝山DHT-PHEV要比“500万以内最好的SUV”更好，此话的底气来自于魏牌背后的技术积累，凭借几十年经验的积淀，在机械素质与自研技术上，这些都是新势力品牌所无法填补上的。

Coffee Pilot 2.5咖啡智驾系统护航，让家庭出行更安全、轻松。蓝山依托魏牌智能领先优势，采用26颗高精探测元件，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。

其中，高速NOH提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口五大智慧解决方案，轻松破解高速汽车密度高、变道超车难等用户出行痛点。

另外拿混联DHT来说，蓝山搭载全球领先的混联DHT技术，采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合，最大可迸发出380kW综合功率，933N·m最大扭矩，零百加速度为4.9s。这既是魏牌在技术的表现，同时也为用户在“经济性”上带来好处。

最后就是“省”，那这个就是一个更直接的利害关系，新能源车型向来都是就以经济性为特长，得益于混联DHT结构的先进性，蓝山比串联式插电混动多了一套并联系统，突破性地实现了“纯电+纯电优先+智能混动”3种动力模式。浅白来说，都是满足不同场景下的出行最优选择。

虽说混动与增程之间谁优谁俗，大家都有一套方法论，但在家庭用车层面而言，那当然是希望既能省到钱又能还原更好的驾驶感受才是好。蓝山DHT-PHEVWLTC180km纯电续航，1200+km综合续航，6.7L/100km馈电油耗,放在市场内比较，也是相当好的表现，重要的是没有续航焦虑。

总结

此次魏牌蓝山DHT-PHEV的产品定位与定价，意图是十分的明显的，希望在火热的家庭用车市场抢占到重要的一个席位，而作为消费者如果将配置罗列出来进行比较，也不难发现蓝山DHT-PHEV也给到足够的筹码。

而更关键的一步就是如何与年轻的用户进行一个深入的沟通，其实在市场的发展趋势来看，老牌车企在应对市场转变速度也是十分的迅速，当他们针对这个细分市场进行产品的布局后，消费者是不是也该冷静下来，通过更多的比较再去做最后的抉择呢？相信这很快就会得到证明。