4月13日晚，别克Electra E5正式上市，此次推出5种版本：智享标准续航版、智享长续航版、臻享标准续航版、臻享长续航版、艾维亚四驱版。新车基于奥特能平台打造，售价区间为20.89-27.89万元。

外观方面，新车继续延续了Electra-X概念车，前脸整体是封闭式格栅设计，内部菱形饰板采用波浪状排列。大灯则设计为类似蜻蜓羽翼形状，具备流光律动灯语功能，LED日行灯内部，使用40颗LED组成的双光导结构，除了发光柔和外，还拥有流水转向灯的功能。引擎盖上京剧花脸式的条纹，更是增加了整车的辨识度，让人耳目一新。

车身侧面线条很圆润，类似湖面波光粼粼，光学结合外壳造型格外引人注目。腰线造型并不规整，属于前紧后松，整体运动感较强。多块面的拼接，也塑造了整车的立体感。底部采用条辐式轮毂设计，尺寸有18英寸和20英寸两种。搭配隐藏式门把手设计可以有效的提升新车的时尚感和降低风阻。

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车身尾部造型设计比较雅洁，贯穿式尾灯组采用丰富的层次感设计，内部使用熏黑处理车身宽度视觉效果更好，后扰流板更是集成了高位刹车灯，别克的LOGO也做了升级，看起来更具电车的科技感。

车型尺寸方面，新车长宽高分别4892/1905/1655mm，轴距2954mm。

内饰配置方面，新车内部配色为黑白撞色设计，搭载别克全新一代VCS智能座舱。中控台上“双联屏”，还搭载一体式的30英寸6K液晶屏搭配别克最新一代VCS交互系统。内置高通8155芯片，支持5G，并有着6008*934的分辨率，流畅度还是很不错的。另外，车内还配有12.6英寸全彩宽幅HUD抬头显示系统，支持亮度随环境智能变化。

新车还支持手机钥匙，可以远程控制车辆，内置无线充电功能，以及CarPlay互联。结合百度车联双生态支持5G高速传输。

动力方面，三元锂电池最大功率180千瓦，电池容量根据版本不同分为68.4kW·h和79.7kW·h两种。

CLTC综合工况续航里程分别为：智享标准续航版（545km）、智享长续航版（620km）、臻享标准续航版（545km）、臻享长续航版（620km）、艾维亚四驱版（603km）。

标准版配备的是一台180kW的驱动电机，最大功率长续航版配备的是150kW电机版本，电机最大扭矩均为330N·m。而艾维亚四驱版采用的是前永磁同步/后感应异步的驱动电机，前永磁同步电机的最大功率143kW，最大扭矩305N·m，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160N·m。

新车还搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，新增了指令变道和自动变道功能。

总结：作为别克奥特能平台下的首款车型，别克E5的尺寸和价格表现，比一些同级别燃油车性价比还要高，接下来就看真实落地价格能不能被市场所接受了。

撰文/小图图