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日前，吉利汽车正式公布了3月份销量情况，数据显示，吉利汽车3月份总销量达到了110,300辆，较去年同期增长约9%。其中吉利品牌当月销量为88239辆，同比增长5%，领克销量则为14004辆，同比增长3%，极氪销量为6663辆，同比增长271%，而睿蓝销量则为1394辆，同比下滑了31%。

而在上述销量中，吉利新能源产品3月份销量达到了28093辆，环比增长了20.7%，同比增长98%，新能源车渗透率的攀升也可以视为是吉利向新能源转型而取得的阶段性成果。

从具体数据来看，吉利品牌（含几何）依然是吉利汽车集团的销量主力军，其销量占比近80%。其中，吉利中国星高端系列销量20443辆，表现不俗。而博越L(参数|询价)也实现了销量破万，同时缤瑞(参数|询价)、缤越组成的双缤家族也有着月销17689辆的表现，至于家轿常青树吉利帝豪(参数|询价)当月销量则为15642辆，环比增长超11%。值得关注的是，今年吉利博越(参数|询价)家族还将推出全新智能SUV博越COOL，新车在智能化配置上也有所升级，新车的到来也将为吉利销量攀升注入更多活力。

领克作为吉利的高端品牌，3月份销量不仅破万而且达到了14004辆，同比增长超3%，环比增长约16%，整体表现不俗。未来领克还将推出全新中型SUV领克08，这同样是一款被寄予厚望的车型，新车搭载了领克与魅族深度融合打造的智能座舱系统LYNK Flyme Auto，其表现如何我们也将保持关注。

极氪品牌是吉利冲击新能源市场的高端品牌，其3月销量6663辆，同比增长271%，从增幅上说表现惊艳，但是从绝对量上说还有一定提升空间，极氪想要占领更多市场还需要推出更多车型才行。

睿蓝作为吉利推出的主要面向共享出行同时兼顾私人用户端的品牌，目前销量表现并不稳定，其3月份销量仅有1394辆，整体表现低迷。

虽然对于具体车型的具体销量我们尚不得而知，但是从吉利汽车3月份的销量表现来看，可以说是可圈可点的，尤其是在3月份各车企普遍推出了让利政策后，价格相对稳定的吉利采取了守势，但是仍能有此销量则很值得称赞。

写在最后：

值得关注的是，4月份吉利汽车还开启了一轮限时购车让利活动，4月1日-30日购车用户，综合补贴至高为4.5万元，而涉及车型也包括帝豪、博越、缤越、缤瑞、嘉际(参数|询价)、豪越(参数|询价)L等在内多款热销车，这也意味着错峰“降价”会让吉利在4月份拥有更为出色的成绩。

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