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【2023年4月6日，北京】ID.7的正式亮相已进入倒计时阶段：这款大众汽车中型纯电动轿车即将于4月17日迎来全球首秀。现在，大众汽车预先揭露了这款ID.家族未来旗舰的部分信息。继ID.3(参数|询价)、ID.4、ID.51、ID.6和ID. Buzz(参数|询价)2后，ID.7将成为大众汽车第六款基于模块化电驱动平台（MEB）的纯电全球车型。在中国，大众汽车推出了两个版本的ID.4和专为中国打造的ID.6供消费者选择，分别为一汽-大众ID.4 CROZZ(参数|询价)和ID.6 CROZZ(参数|询价)，以及上汽大众ID.4 X(参数|询价)和ID.6 X(参数|询价)。ID.7将是大众汽车向电动出行转型历程中的重要里程碑。欧洲版ID.7外观伪装版试驾于西班牙举行，中国版ID.7将于4月17日首秀近5米的大众汽车纯电中型轿车随着ID.7即将问世，大众汽车将在帕萨特(参数|询价)、迈腾(参数|询价)和CC之外在中国推出第四款卓越的中型轿车（B级车）。其车身尺寸、高品质的外观造型和领先科技几乎达到了C级车水平。ID.7车长近5米，轴距近3米，在为各个乘员提供宽敞车内空间的同时，还具备超大的行李厢空间。空气动力学设计带来更长续航ID.7的外型轮廓上有着多项醒目的设计元素，包括低置的引擎盖前缘、平角前挡风玻璃、修长的轿跑式车顶线条，以及略向内收的分段式车尾侧缘，共同勾勒出有着出色空气动力学特性的车身造型。其前格栅几乎全封闭，格外引人瞩目，仅有下方的中部进气口和侧进气口。这些进气口被称为“空气幕”，能够将空气顺畅地引导至前轮，以避免出现乱流。车尾保险杠下方的扰流板则能确保气流始终沿最优路径流动，外后视镜和合金轮毂也采用了符合空气动力学的设计。ID.7的空气动力学设计能降低车辆风阻，进而增加续航里程。欧洲版ID.7外观伪装版试驾于西班牙举行，中国版ID.7将于4月17日首秀标配增强现实抬头显示，打造全新驾驶舱结构大众汽车ID.7采用全新设计的高品质内饰。其驾驶舱遵循一条重要的全新设计理念：这款车型不再采用传统仪表。取而代之的是，ID.7标配带增强现实抬头显示功能（AR-HUD）的小型数字化仪表盘，能够显示必要的标准化信息并作出预警，并通过抬头显示提示其他重要信息，让驾驶者自然而然地将注意力集中在所呈现信息之上。这些信息会以虚拟形式被投射到车辆前方，确保驾驶者的目光始终聚焦于道路，有助于提高驾驶舒适度。该车型所配备的信息娱乐显示屏采用全新设计的操作菜单结构，可视性强且操作便捷。欧洲版ID.7外观伪装版试驾于西班牙举行，中国版ID.7将于4月17日首秀配备智能出风口的全新空调系统ID.7配备了带出风口主动控制功能的全新空调系统。电控智能出风口可自动开启和关闭，通过上下左右动态转动，迅速向车内大部分空间送风。此外，当驾驶者携钥匙靠近车辆时，空调系统就会立刻开始制冷或制热。出风口可通过中央信息娱乐显示屏控制，多项空调功能也可通过直观的语音控制，还可根据需要手动调节，其各项设置会始终显示在信息娱乐系统的屏幕上。此外，空调系统还能通过位于屏幕下方的背光式触控滑块操作。

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