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5月26日开幕的成都车展中,智己汽车携“新世界驾控旗舰”智己L7(参数|询价)亮相本届车展。事实上,智己L7并不算是全新车型,但并不影响这款车展示强大的实力。作为新能源车型中,少有的将驾控作为卖点的车型,车展首日,在启动全国交付70天后,智己L7正式达成第2,000台交付。这表明,智己汽车聚焦用心造车,踏踏实实为用户打磨颠覆性体验,已经得到了用户群体的认同。同级唯一“四轮转向+混合胎宽”“驾控天花板”比新车更有看头成都车展新车云集,智己L7很难算是全新车型,但智己L7却比新车更有看点。据了解,在本届车展上,云集于16个展馆、上百品牌约1,600台展车中,唯有智己L7采用同级唯一“四轮转向+混合胎宽”顶级性能架构。其搭载的四轮转向全驱系统,拥有5.4米的超小转弯半径,即使遇到魔鬼级山路发卡弯也能一把掉头。超跑同款的前245mm后275mm混合胎宽设计,宽大后胎提供更强抓地力,在险峻陡弯急加速和高速过弯时牢牢抓住地面,带来超稳驾控。在前不久的“IM 成都”试驾活动中,智己L7凭借这项“独门绝技”连挑“成都秋名山”蒲虹路181道弯,继刷新“最长电漂”世界纪录后,再展“驾控天花板”的王者实力。值得一提的是,智己L的性能还有望再度进阶,车展上,智己L7性能版概念车也惊艳亮相,顶级性能潜质再度进化。据了解,智己L7性能版概念车在智己L7的基础之上,在外观和性能方面均有所升级,提供全新莫兰迪灰哑光车漆和新款21英寸运动风格锻造轮毂,并配备了源自赛道技术的性能升级套装,呈现出比较浓郁的战斗气息。上海中环70公里0接管 智能驾驶第一梯队选手除驾控之外,智己汽车的另一大特点便是智能,其搭载的IM AD智能驾驶系统很多时候被称作“最像人的智能驾驶”,在最新发布的“上海中环高架70公里0接管”实测视频中,智己L7的IM AD智能驾驶系统在高峰时段,0接管跑完全程,展示了智己L7智能驾驶已经进入第一梯队的实力。不断进化的IM AD智能驾驶系统,既能游刃有余地处理“拥堵道路车辆加塞儿”、“大车异型车躲闪”等各类高频出行痛点;又能在狭小空间内自动精准泊车,展现出超强的系统进化能力。自交付以来,IM AD系统功能进步迅速,10天内算法的预测能力提升42%,让IM AD“更像人”的智能驾驶在每一个细节处理上都更加完善。IM OS全新版本首发 内在美升华智己L7不止实力斐然,亦能满足新时代用户挑剔的审美。水滴边沿曲线设计塑造出惊艳的低趴运动姿态让人一见倾心。并且智己L7的内在美也在升华。车展上,IM OS全新版本IMOS.Impressionism惊艳首发。其灵感采撷自印象主义画派大师莫奈《印象·日出》,让用户沉浸感受智能科技与人文艺术的交融之美。据悉,IMOS.Impressionism预计将于近期OTA。此外,智己L7还拥有业内独创的180+净味级别健康座舱,实现了交付即享新车放置180天的健康空气水平,刷新“空气质量新标杆”。作为上汽集团、阿里巴巴、张江高科三方联手打造的品牌,智己汽车背后有着强大的汽车制造能力以及智能化水平,作用在车型上也就是,既有传统汽车优秀的机械素质,同时也有新时代汽车尖端的智能水平。而从智己L7的交付成绩来看,显然,这些都得到了消费者的认可。
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