作为自主品牌冲击高端的代表车型，广汽传祺M8(参数|询价)从2017年上市以来就受到了不少消费者的青睐，销量成绩节节攀升，市场关注度也一直居高不下。

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在今年，借着电动化转型的契机，不少品牌都把新能源MPV当作新的风口，接踵而至的新车虽然没有产生实质性的威胁，但也的确倒逼着传统MPV这边加快脚步。所以，奥德赛(参数|询价)、艾力绅(参数|询价)迎来了改款车型，GL8刚刚经历了“变脸”，而广汽传祺的M8，也在昨天迎来了正式亮相。

首先，全新M8最直观的一个变化就是设计方面的改动了。和之前的申报信息一样，新车采用了双外观的设计，一种是采用超大面积的直瀑式进气格栅，官方将其称之为震天翼2.0格栅，从机盖一直延伸到前唇，配合上两侧7字型的大灯组，有着极强的视觉冲击力。

另一种则是较为常规的横向进气格栅中网，不过在此次的亮相中，这个版本的车型并没有出现。另外，重新设计过的前大灯内含388颗 LED 灯珠，同时推出三款个性化灯语：大气国风、龙舟竞渡、武林争霸。根据网上的一段视频来看，霸气的前脸配合上灯语点亮的效果非常科幻。总之，全新M8整个前脸的设计，比起现款车型来说的确是要精致了不少。

车身侧面，采用了全新第二代GS8(参数|询价)的星钻菱影设计，整个线条十分硬朗，同时简洁大气的风格也和车头相呼应。车身尺寸方面，长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm，轴距相较于老款车型增加了70mm。

车尾部分的设计更加的扁平化，隐藏式排气，尾灯则由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成，共含320颗LED灯珠，支持后转向灯流水灯光秀，搭配车尾丰富的线条，整个造型更加简约也更具层次。

全新一代M8在内饰设计上采用了家族最新的布局，整体风格和全新GS8比较相似，官方也给它取了一个很有艺术感的名字：天鹅之仰。

新车搭配全新三幅式方向盘、12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏和GS8类似。值得一提的是，在前排部件设计中，新一代M8还带来了乾坤盘电子挡把，采用160个切面的水晶，除了看起来晶莹剔透之外，也可以旋转把玩，对于一些喜欢“盘串”的司机来说，绝对算是福音。除此之外，新车的内饰设计也融入了很多的中国山水画的设计，在副驾前方的黑胡桃木饰板和座椅上都有体现。

第二排是MPV的重头戏，首先由于轴距有所加长，车内的乘坐空间相比现款车型有所增加。其次，在座椅舒适性层面，传祺这次直接用上了半苯胺顶级真皮+红丝绒麂皮的材质，而在功能性配置层面，除了常规的通风、加热、按摩、腿托之外，新款M8还增加了一块15.6英寸的中央吸顶屏，独立的影音系统，支持语音控制加触屏控制。

并且，新车的第二排也取消了物理按键，所有座椅控制功能都可以通过扶手屏来实现，整体的科技感和高级感也再次提升。值得一提的是，新款传祺M8在第三排空间有所加长的情况下，还为第三排配备了中央扶手，在这MPV市场中可并不多见。

在大家最关注的动力部分，全新一代传祺M8除2.0T燃油版车型之外，还会推出HEV和PHEV的混动版车型。其中，HEV版本会采用和GS8一样的2.0T+丰田THS混动系统，这套混动系统的表现此前我们已经在全新GS8上体验过，动力表现很平顺，油耗也不错，相信在全新一代M8上也会有不错的表现。而之后的PHEV版本，可以上绿牌的优势对于很多消费者来说也充满吸引力。

总的看下来，全新一代传祺M8的确“很香”。不过，从昨天完整的产品信息出来之后，MPV时代也发现了一部分潜在用户的焦虑。

主要集中在三个方面，一是采用直瀑式格栅的版本其实风格和雷克萨斯LM(参数|询价)非常像，对于家用而言会不会有些用力过猛；另一个则是，在车身尺寸加长的情况下，后备箱空间似乎没有明显提升；最后就是价格，新老M8未来将采用同台销售的模式，如果新车价格较高，还是会让人在老款以及其他车型之间犹豫。

当然，这些问题也只是在新款M8价格出来之前的一些“臆测”。从目前来看，毫无疑问全新一代传祺M8的升级是成功的。更霸气的外观设计、更大的车身尺寸以及混动系统的加持，每一项都精准集中了MPV用户的需求。可以肯定的是，升级后的传祺M8，一定会继续坐稳国产高端MPV的头把交椅。