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自从坦克300(参数|询价)出来之后，整个中国的越野文化和氛围上升到了一个全新的高度，而看到长城坦克SUV在越野市场混得风生水起，其他车企自然也眼红不已，目前已知的有比亚迪未来将会有硬派越野车型、东风的猛士也将布局硬派越野市场，同样在越野市场已经有一席之地的北京越野也加快了北京BJ60的推出，可以说坦克SUV凭借一己之力带动中国越野市场发展。

不过由于坦克SUV率先布局，2.0T的坦克300已经成为同级标杆，3.0T的坦克500(参数|询价)目前自主品牌无人能与之匹敌，毕竟除了长城谁也没有3.0T发动机。所以留给其他自主品牌也就只有混动和纯电动这两个领域了，而且也可以看到那几家也一直在打这些卖点，不过没想到坦克SUV又领先一步。

本届成都车展上2.0T的油电混动版坦克300和2.0T插电混动版坦克500都将亮相，这也就意味着无论以前你在不在意油耗这件事，坦克都把这最后的短板补齐了。还有一点最主要的是3.0T的插电混动也已经在路上，整不好没准会搭载在即将推出的坦克800(参数|询价)身上，就问3.0T的混动还有谁能与之一战呢？

技术是发展的原动力，也是保持市场竞争力的核心，这一次坦克又以引领者的姿态走在了前端，其他自主品牌得加把劲了。