日前，比亚迪官方宣布，旗下的全新纯电动轿车海豹将于7月29日正式上市，新车是基于e平台3.0打造的，定位是中型轿车，此前已经开启预售，将提供四种配置可选，官方预售价区间为21.28-28.98万元，竞争对手锁定特斯拉Model 3(参数|询价)。

海豹是隶属于比亚迪海洋网的一款产品，基于 “海洋美学”设计理念打造，前脸采用了纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计，两侧大灯组采用了熏黑处理，造型比较犀利，日行灯还向下一直延伸到了封闭式格栅内部，风格显得比较个性。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，而且支持主动进气功能；中间部分采用的是梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感，同时也增强了运动气息。

(资料图片仅供参考)

侧面造型方面，经典的溜背式造型很有辨识度，搭配隐藏式的门把手起到了降低风阻的作用；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；侧裙部分还配备有宽体套件，进一步增强了运动气息；轮毂采用的是多辐式低风阻造型，风格显得比较时尚。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围两侧配备有导流槽，底部还营造出了比较夸张的扩散器造型，运动感方面营造的比较到位。

尺寸方面，比亚迪海豹(参数|询价)的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。

内饰方面，整体布局还是能够看到比亚迪家族化设计的影子，但在细节方面进行优化，比如方向盘和拨杆式水晶电子挡把都采用了全新的造型，风格比较精致；全液晶仪表盘和悬浮式可旋转中控屏也没有缺席。

底盘方面，官方称新车采用了CTB电池车身一体化技术，也是首发该技术的比亚迪车型，将底盘和动力电池融为一体，有效提高了空间利用率，同时也能提升车身刚性。

动力和续航方面，低配两款车型搭载的是最大功率150kW的电动机，峰值扭矩310N·m，百公里加速时间为7.5秒；与之搭配的是容量为61.4kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为550km。

长续航版车型搭载的是最大功率230kW的电动机，峰值扭矩360N·m，百公里加速时均为5.9秒；与之搭配的是容量为82.5kWh的电池组，CLTC工况下的巡航里程为700km。

四驱性能版车型采用的是前后双电机，综合最大功率390kW，峰值扭矩670N·m，百公里加速时间为3.8秒；与之搭配的同样是容量为82.5kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为28.98万元。