2023年成都车展期间，问界汽车虽然没有带来全新的问界M9，但是带来了新款问界M7，相较于目前在售的版本来说，新款问界M7不仅新增华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统，除了原有的六座版以外，还提供五座版，在产品提升的情况下，其价格也有所下降。
目前在售车型的售价区间为28.98-37.98万元，这个价格相较于同级别对手理想L8来说其实已经便宜不少了，特别是入门门槛相对较低，不过问界M7的销量相对一般，其7月份单月销量只有769辆，甚至不如哪吒S的1756辆。这比起问界M5(参数|询价)来说是差了不少的，所以问界想通过提升产品力并降低售价来走量。从预售价来看，新款问界M7的售价区间为25.80-31.80万元，顶配的Max智驾版预售价也不过31.80万元，尽管这只是预售价格，但正式售价大概率也会和预售价格差不多，甚至可能还会更低，这样来看的话，新款问界M7的性价比确实足够高。
此外，新款问界M7开启预售的同时，也开启了小订，可享2000元抵8000元的权益，就拿入门版的预售价来讲，现在订车的话，就相当于直接优惠6000元，这样一来裸车价就直接来到25.2万元，全款落地价格也就在26万元左右，而这个价格，就能买到一台新能源中大型SUV，想想还真的很不错。而新款问界M7则会在今年的9月12日上市，那话不多说，我们就来看看新款问界M7到底怎么样。
【资料图】
虽然是新款车型，但新款问界M7更多还是针对“内在”进行提升，在表面其实变化并不大，新款问界M7的外观依旧采用AITO家族式的设计语言，整个外观的设计显得很端正，前脸保留的上下格栅，且还有贯穿式的LED灯带凸显其新能源车的身份，横向视觉延伸感很强，甚至连前车标也会发光。
车身侧面，新款问界M7采用双腰线的设计，搭配平直的车顶线条以及静音电吸门，让整车的视觉观感更加修长，多幅式的铝合金轮毂也侧面证明这一点。此外，新款问界M7长宽高分别为5020x1945x1775mm，轴距为2820mm，作为一款中大型SUV，新款问界M7的车长确实符合，但超过两米八的轴距只是刚刚满足中型SUV的水准，定位中大型SUV多少是有些勉强的，不过对于五座版车型来说，这样的尺寸可以说是相当宽敞，相对而言主要是六座版车型有些局促。
而在车尾部分，新款问界M7不仅采用问界家族的鹰翼贯穿式尾灯，饱满且圆润的车尾造型还有内嵌式的牌照区域，都让整个车尾显得更加饱满富有层次感。值得一提的是，新款问界M7车尾灯下方还有专属的问界英文标识，这也很大程度上增添了整车的辨识度。
智能化升级
此次新款问界M7作为年度改款，主要的变化提升在我们看不见的一些地方，据可靠消息称，新款问界M7的改款研发费用超过5亿元，虽然车辆造型还是我们熟悉的模样，但是车身结构重新开模，且重新改造焊装产线，部分车身结构还采用潜水艇级高强度钢，所以也期待新款问界M7的碰撞测试表现到底如何。
针对内饰层面，新款问界M7依旧走的是极简风的路线，同样的，10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控屏幕都体现出不错的科技氛围，车内也采用超纤麂皮、樱桃木纹理以及晶钻档把等，这也很大程度上提升了整个座舱内的高级感。来到重中之重的地方，新款问界M7搭载鸿蒙3.0座舱系统，新增超级桌面功能，基于鸿蒙系统的分布式能力，车机和手机之间可实现真正的“无缝衔接”，关于鸿蒙车机系统的使用体验应该不用说太多，体验感真的可以在当下车机领域排第一梯队。
此外，新款问界M7搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，也配备了激光雷达提供更强的感知能力，为的就是和更高阶的智能驾驶辅助系统搭配，带来更加出色的驾驶辅助体验。有了这套系统以后，新款问界M7也具备了业界领先的主动安全体验，能够帮助用户提前发现并规避行车风险，不过这项配置预计只有智驾版也就是顶配版才会有。
新款问界M7的动力部分提供增程和纯电两种，其中增程版车型采用1.5T四缸增程器，据官方介绍该款增程器只用1L油就可以发出3.13kWh的电量，而1.5T发动机的最大功率为112千瓦，相比起现款车型来说是有一些升级。此外，新款问界M7增程版车型的申报信息采用四驱动力，前后双电机的峰值功率分别为130千瓦和200千瓦，其实以新款问界M7的动力方面来看，增程版主要还是靠电机驱动，其动力也完全够用，至于纯电车型目前还没有公布，但想必也不会太差。
关于续航方面，新款问界M7目前也没有公布，但知道新款问界M7将会采用宁德时代的三元锂电池组，底盘部分预计会和现款在售车型保持一致，也就是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这样的硬件确实比不上问界M5的前双叉臂和后多连杆，不过新款问界M7毕竟也不是一台主打操控性能的SUV，所以底盘硬件中规中矩也在意料之中。
编辑点评：
此次的新款问界M7看表面虽然没什么变化，但其实在配置、智能、辅助驾驶方面都有不同程度的提升，有了更加安全的车身、安全配置，同时还有了鸿蒙3.0的座舱、华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统等，同时从预售价格来看，比起现款在售车型还有一定降幅，所以我个人觉得此次的新款问界M7真的是很有竞争力，毕竟在这个价位中，可选择的中大型新能源SUV还真不算很多，反观新款问界M7有华为背书以后，不管是售后还是车辆本身，都没太多的毛病。
