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领克汽车旗下全新插混中型SUV，领克08于2023年8月8日正式开启预售。新车共推出四款车型，预售价格为21.8万元-27.8万元。同时，领克08时间进行设计出了限量版也正式成为上市，售价28.8万元，限量1008台。据官方数据，领克08时间限量版在开启预售后仅用时1小时18分便被抢购一空，显示出领克08的强大市场吸引力。

领克08是领克品牌的第七款车型，也是首款基于CMA Evo架构打造的新能源车型。CMA Evo架构是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团联合开发的全球化模块化架构，专为新能源汽车而生。领克08搭载了1.5T发动机+三电机四驱布局，系统进行综合分析功率达436kW、综合考虑扭矩达905N·m，零百加速仅需要4.6s。新车配备了一个39.8千瓦时的动力电池组。CLTC 的纯电动行驶里程为245公里，综合行驶里程为1400公里，100公里耗油量为5.5升。新车还拥有纯电、超级增程、性能分析以及越野四种不同驾驶模式进行选择。

外观方面，领克08采用了一个全新的设计进行语言，前脸采用了一种分体式大灯组，日行灯呈Y字形结构设计。侧面线条简洁流畅，无框车门和隐藏式门把手增加了科技感。尾部与前脸相呼应，圆形线条使其在视觉上更加紧凑。新车的长、宽、高分别为4820×一千九百十五×1685毫米，轴距为2848毫米。

在内饰方面，新车的亮点是与魅族合作的 Lynk Flyme 汽车发动机系统。该系统支持企业应用小窗、smart Bar以及资源丰富的应用发展生态。这款新车还搭载了业界首款批量生产的92英寸 AR-HUD，支持三车道覆盖，并可自适应调整经济高度。

领克08的上市和预售无疑为国内的新能源SUV市场带来了一股强劲的竞争风暴。目前国内的插混SUV市场主要由比亚迪宋(参数|询价)DM-i、比亚迪唐DM-i(参数|询价)、WEY摩卡DHT-PHEV等主流品牌和车型占据。根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年上半年国内插混SUV销量达到了29.2万辆，同比增长了67.9％。其中比亚迪宋DM-i和比亚迪唐(参数|询价)DM-i分别以9.7万辆和6.2万辆的销量位居前两位。WEY摩卡DHT-PHEV则以3.6万辆的销量排名第三。

从价格方面来看，领克08具有较强的性价比优势。领克08的预售价格区间与比亚迪宋DM-i（15.98-18.98万元）和比亚迪唐DM-i（21.98-29.98万元）有一定的重叠，但是领克08的车身尺寸和动力性能都要优于前者，纯电续航和百公里油耗都要优于后者。领克08的预售价格区间则明显低于WEY摩卡DHT-PHEV（29.5-31.5万元），但是领克08的车身尺寸和动力性能都不逊于后者。

从产品方面来看，领克08拥有领先的技术和设计优势。领克08基于CMA Evo架构打造，这是一套专为新能源汽车而生的全球化模块化架构，具有高效率、高安全、高智能等特点。领克08搭载了1.5T发动机+三电机四驱布局，系统进行综合分析功率达436kW、综合考虑扭矩达905N·m，零百加速仅需要4.6s，这在同级别车型中是非常出色的表现。

Neck 08还具有纯电动、超级续航、性能分析和四种不同模式的越野驾驶选择,可以满足不同用户的不同需求。领克08还搭载了与魅族合作的LYNK Flyme Auto系统，这是一套基于Flyme OS开发的智能座舱系统，支持应用小窗、Smart Bar以及丰富的应用生态。这款新车还搭载了业界首款批量生产的92英寸 AR-HUD，支持三车道覆盖，并可自适应调整经济高度。这些都是领克08在产品方面的亮点和创新。

从品牌方面来看，领克汽车作为吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌，已经在国内市场树立了良好的口碑和形象。自2017年首款产品发布至今，领克汽车累计销量突破80万台。领克汽车以“生而全球、开放互联”为品牌理念，以“不止于车”为品牌slogan，打造了一系列高品质、高科技、高性能、高性价比的产品，并提供了创新的服务模式和社区体验。领克汽车已经成为了国内年轻消费者心目中的潮流品牌。

综上所述，领克08作为一款全新插混中型SUV，无论是从价格、产品还是品牌方面来看，都具有较强的市场竞争力。领克08不仅可以与国内主流插混SUV品牌和车型形成有效竞争，还可以吸引部分合资插混SUV品牌和车型的消费者。预计领克08上市后将会有不错的销量表现，并为国内新能源SUV市场带来更多活力和选择。