5月16日上午，《2023新财富500富人榜》发布，财富榜前10名中有7人财富缩水，电池大王宁德时代掌门人曾毓群身家下跌最多，达1100亿元。

榜单显示，农夫山泉钟睒睒已是连续第三年夺冠，尽管其财富微跌至4562亿元，但仍遥遥领先第二名1000多亿元。

在汽车领域，王传福以1336亿元的财富排名第11，距前十仅一步之遥。位居汽车行业第一。

(资料图片仅供参考)

紧随其后的是来自浙江吉利的李书福/李星星父子，其1295.6亿元财富总额与王传福相差仅40亿元。

排名第三的则是长城汽车魏建军，664.7亿元的财富相比去年也缩水不少。

造车新势力中，小鹏汽车何小鹏、蔚来李斌2023年财富同比减少了78%、65%，都未能进入榜单前五十。

王传福2009年就做过汽车领域首富，2022年个人财富达1450亿元。

成为巨富之前，王传福的创业经历并不平坦。

刚进军汽车行业时，王传福连车都不会开，也没什么造车经验。在周围所有人的反对声中，他仍然一头扎进汽车制造。

“汽车不过是一堆钢铁，是个难度不高的低科技产业，对我们来说，造车就像造玩具一样。”王传福用这句豪言吹响了造车的号角。

这话的感觉是不是有些熟悉？当年吉利的李书福也说过类似的话，他觉得造车就是四个轮子上放个大沙发。

也许，没有太把造车当回事，反而能成事。

人生何尝不是这样，有些人，在做事情前思前想后、深思熟虑，就是不敢开始。就像拳击比赛，有的选手一直忙着闪转腾挪，结果被对方一记直拳KO。

王传福造车还造了个“神词”——逆向开发。什么意思？拆别人的产品学习，再想法子自己生产。说得直白一点，就是“抄”；说得好听一点，是站在巨人的肩膀上。

为了造出车，比亚迪每年砸千万，满世界购买最新车型。有一次，王传福让手下把自己的奔驰S300拆了，几个年轻人看着价值百万的奔驰不敢下手。

从首款车F3的大卖，到第一款搭载磷酸铁锂电池的F3e电动车，再到全球首款量产插电式双模电动车F3DM……比亚迪势头难挡。

10年前，王传福曾放言，家庭消费一旦启动，比亚迪分分钟能造出特斯拉。但那时，马斯克压根儿不把他放在眼里，说王传福不是他的对手。

谁能想到，用了不到十年，比亚迪就以186万的销量，赶超特斯拉，坐上了全球新能源汽车销冠的王座。

在王传福的带领下，比亚迪在新能源汽车行业突飞猛进，2022 年销售了超过 186 万辆汽车，还在动力电池装机量方面排在了行业前列。

得益于销量暴涨，比亚迪创始人王传福的身家也随之水涨船高。这些财富，都是他应得的，咱们可以眼红，但绝不能嫉妒。毕竟，这是靠真本事挣来的身家。这样的人越多，我们的日子才会越好过。

再说几句

得益于销量暴涨，比亚迪创始人王传福的身家也随之水涨船高。这些财富，都是他应得的，咱们可以眼红，但绝不能嫉妒。毕竟，这是靠真本事挣来的身家。

这样的人越多，我们的日子才会越好过。