5月14日，2023长城汽车智慧工厂马拉松开跑，共有5000多名跑友参赛，从赛事规模上来看，这并不是一场大赛，但从影响力和意义来看，这个赛事很网红。

赛事设置上，2023长城汽车智慧工厂马拉松和其他马拉松赛事没有任何区别，共有全马、半马、健康跑、家庭跑四大组别。但是，这是世界首个跑进工厂的马拉松。高大灵活的机械臂，100%自动化的智慧生产线，时速可达290公里的高环赛道……实现了汽车文化与体育运动的深度融合，2023长城汽车智慧工厂马拉松，自然就成为了“最有特色”的专业马拉松赛事。

(资料图片仅供参考)

2019年创办以来，经历了新冠疫情的考验，2023年重燃战火的马拉松带来了全新的面貌，选手们不仅穿越了长城汽车徐水智慧工厂总装、冲压、焊装三大车间及高环赛道，更首次跑进了疲劳耐久路、舒适性路等路段。

“马拉松精神”同样积极反应在长城汽车的高管身上，本届马拉松赛事，年近60岁的长城汽车董事长魏建军再次上阵，带领近百名公司同事，在和跑友们的频频互动中完成了一次健康跑。

诚然，举办一场马拉松赛事，长城汽车花费了巨大的人力、物力、财力，但换回来的效果物超所值，长城汽车不仅让参与其中的5000多名选手感受到了先进的工厂生产力，更是让众多关注者感受到了长城汽车积极向上的正能量。

运动会产生内啡肽和多巴胺，这些脑垂体分泌的物质能使人消除疲劳感、疼痛感。爱情其实就是因为相关的人和事物促使产生大量多巴胺导致的结果，所以跑步和运动就像谈恋爱一样，让人拥有恋爱般甜蜜、美好又愉悦的感觉。

我们永远相信，一个早起、勤奋、努力、运动的人，不会抱怨命运的不好，因为他（她）相信光、追随光，成为光、散发光。

众所周知，造车新势力入局汽车市场以来，这些拥有互联网背景的企业让汽车圈变得“乌烟瘴气”，频繁出现的夸张宣传更是一次又一次刷新下限。一些时常让我们感到不解和匪夷所思的言论，虽然能够带来短期的轰动效应，但从长期来看，都是站不住脚的。

在长城汽车CGO李瑞峰看来，造车新势力们是没有核心技术的，“7分靠说3分靠技术”的新势力企业们每月在销量榜上赚得盆满钵满，而脚踏实地钻研技术的“长城们”更理应成为国内汽车品牌的骄傲。

去年，时任魏牌CEO的李瑞峰在魏牌摩卡(参数|询价)DHT上市发布会现场隔空喊话“蔚小理”，且自信、骄傲地喊出：“魏牌DHT混联技术吊打‘蔚小理’，是全球最好的新能源技术。当这位在长城汽车乃至汽车圈公认的“儒将”，铿锵有力地在发布会现场语出金句向造车新势力“宣战”时，大家还是很惊讶他的勇气，而从另一个角度来看，传统造车企业虽然踏实研发，但是在营销上相比新势力们“火力”偏弱，说白了，就是不够“网红”。

应该说，举办了三届的长城汽车智慧工厂马拉松，让长城汽车成为了另类网红，而这样的网红踏实务实，且充满正能量，这是传统造车企业有能力做的，也是应该坚持做下去的。散发着光，并带着大家追光的长城汽车，得到了越来越多人的认可。

近几年，传统车企都在向新能源转型，而这个变化，只有向死而生，才能实现焕新。经历了马拉松的洗礼，长城汽车还有什么做不到？

有一句话，因为央视足球解说员贺炜让很多人熟知：请不要相信，胜利就像山坡上的蒲公英一样唾手可得，但是请相信，世上总有一些美好值得我们全力以赴，哪怕粉身碎骨。