曾几何时X5国产的消息一出

有人说加长轴距影响操控

有人说这个级别只买进口

(资料图)

现在半年过去了

事实证明敲键盘的和买车的是两拨人

截止到2023年5月份

宝马X5(参数|询价)最新月销量为7245辆

2023年第一季度累计销量为24973辆

作为一辆起售价超过60w

顶配售价裸车接近80w的

中大型豪华品牌燃油SUV

这个销量让人觉得

无敌是多么寂寞

当你真的开到这辆车

你就会明白它的成功

绝对不仅仅是因为加长

光看车头跟海外版差别不大

只是一些熏黑装饰板换成了电镀款

除了最低配版本是LED大灯

其余都标配激光大灯

22寸的大轮毂

前275后315的轮胎

从第一代开始

X5的宽胎就给我留下了深刻印象

轴距加长了130mm来到了3105

车长也突破了五米大关

后备箱盖依旧采用

经典的天地门设计

上下都是电动的

X5的后排不仅是大

座椅填充物也进行了升级

无论是坐垫厚实程度

还是松软程度

都支持随便葛优躺

前排取消了以往伸缩的腿托设计

增加了一个腰部支撑调节

金属质感的方向盘按键

更顺手的无线充电的位置

带X5 LOGO的装饰面板

一切改变都符合

中国用户的使用习惯

看X5外观，顿感人生豪迈

看X5内饰，细节决定成败

3.0T的B58发动机

祖传的采埃孚8AT

最大333马力，450牛·米

官方的零百6秒

6缸带涡轮的宝马

从来没有人会说不好

空气悬架早就是

豪华品牌中高端车型的标配了

全系标配并线辅助

车道偏离预警

交通标志识别

顶配车型上车道保持

ACC自适应巡航也没有缺席

越是大尺寸的车型

越需要这些配置

奇瑞QQ那个尺寸

右后视镜就行

宝马最可贵的品质

不仅仅是懂得顺应市场

更是懂的胜不骄败不馁

X5国产版本在我眼里

还绝对算是一辆新车

却已经传出了改款的消息

新款的设计语言更加锐利

等等？那是不是意味着

现款的优惠已经不远了？