3月21日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）对外发布了2022年财报，其中，吉利旗下豪华智能纯电品牌极氪2022年累计交付71941辆。对此，极氪智能科技CEO安聪慧除了表示，“极氪对完成2023年全年14万台交付翻番的目标充满信心。”，同时在面对日益激烈的汽车市场“价格战”表态称，“极氪将始终聚焦产品力和用户价值，依靠产品技术、质量、服务、品牌形成体系化实力，主攻价值战！”

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众所周知，随着产业竞争激烈，经济社会环境不断变化，势必会造成市场需求的不确定性。而在此背景下，“价格战”也就成为了企业之间抢占市场最直接的方式。自从开年以来，汽车市场的价格战就愈演愈烈，并且已经从新能源汽车“烧”到了燃油车。但以极氪为首的自主高端新能源汽车品牌依旧坚守价格底线，更是直接选择以“价值战”来应对市场竞争。

坚持向上，极氪主攻“价值战”

从年初的特斯拉降价，到近期合资燃油车纷纷抛出大额优惠，今年汽车市场的激烈程度可想而知。但即使在这种背景下，极氪仍然是为数不多坚守底线、聚焦用户价值的车企。3月16日，极氪官方正式宣布，针对2023款极氪001(参数|询价)推出“产品力限时免费升级包”，并同步推出“限时汽车分期贴息”权益，2023款极氪001产品价值综合提升最高可达8万元。除此之外，针对在3月16日前已提车的2023款极氪001用户，极氪也为大家准备了价值1万元的10万积分回馈。

作为30万以上豪华纯电汽车市场中的高人气车型，极氪001在高产品价值以及高保值率上，一直表现得相当出色。特别是在新能源汽车市场多次价格波动中，一直坚持聚焦产品力与用户价值，始终稳住产品价格。根据中国贸促会、中国汽车流通协会等多个权威专业平台发布的纯电动车保值率单显示，极氪001均登顶中国品牌纯电动车保值率第一名，在纯电动全品牌领域力超特斯拉Model Y(参数|询价)、Model 3(参数|询价)。

众所周知，在汽车行业高速发展的当下，价格战往往只能维持一时，而价值战才能长久不息。倘若车企想要持续发展，不能靠牺牲产品链上下游、用户相关各方的利益，而是应该守住核心优势，为用户创造高价值的品牌。以低价换量，不仅会伤害供应链的合作伙伴，同时也会对用户造成更大伤害。

坚守高价值，拥有更多想象空间

坚守高价值，摒弃“价格战”，也让极氪获得了市场与用户的支持。根据相关数据显示，2022年，极氪提前完成7万台的交付目标。而极氪001也曾连续多月蝉联30万元以上中国品牌纯电车型销冠，更是豪华市场万辆俱乐部中唯一的中国品牌豪华纯电车型。值得一提的是据统计在极氪001增换购用户中，有统计数据显示，来自奔驰、宝马、奥迪品牌的用户占比达高达32%。

而根据乘联会数据显示，2022年豪华车市场整体销量为309万辆，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4%，新能源豪华车市场同比增长49%。不难看出，虽然现在价格战是汽车市场的主旋律，但消费升级仍然是汽车行业发展的主旋律，增换购趋势也将会持续推动豪华市场发展。根据麦肯锡调研显示，现有车型在20万以上的消费者，在增换购时超80%会选择20万以上豪华车型。

在我们看来，坚持走“价值战”的极氪势必在未来受益匪浅。并且，在成立不到两年的时间里，极氪就收获了消费市场的认可以及建立起了良好口碑，其背后是极氪品牌综合实力的强大体现。并且，从车型级别到价格区间，极氪产品力仍然保持了不断上涨的势头，可想而知其未来的想象空间会有多大。

写在最后

如果说燃油车时代是国产车“学习走路”的阶段，那么到了新能源时代，大家的位置可能将会发生翻天覆地的变化。根据相关数据显示，2022年全球每卖出10辆新能源汽车，其中国产新能源汽车就占到了其中6辆。

与此同时，BBA在大家心目中的地位也在新能源市场出现了动摇。虽然BBA也推出了新能源车型，但在去年，极氪001在30万元以上豪华新能源纯电汽车国内市场的销售量超过了宝马、奔驰、奥迪总和。这也意味着，不管是产品力，还是品牌价值，自主新能源品牌都即将迎来高光时刻，特别是其中极氪为推动国产新能源汽车产业向上发展的决心与行动，更是值得其他自主品牌学习！