汉兰达(参数|询价)这个名字相信在车圈里耳熟能详，特别是在当年SUV盛行的时候，总有那么几款车一上市就对标汉兰达，经历了十三年，对标的车型都已经慢慢消失，而汉兰达依然在车市上经久不衰，140万追逐汉兰达的消费者，如今依然感慨大汉终究还是大汉！

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当下在新能源汽车流行的年代，为何汉兰达永葆青春，到底有什么秘籍呢？我们共同来探寻。

汉兰达的这十三年

汉兰达（Highlander）是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

在2007年7月2日，汉兰达以进口方式，正式在中国上市；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达（第二代）正式发布，随后在当年的上海车展上亮相。

2013年，第三代汉兰达问世，凭借着全方位升级，汉兰达再一次走在了细分市场的前端，即便此后国内迎来二胎政策的开放，一些“跟风者”争相推出七座SUV，但时至今日，仍没有一款车型能够达到汉兰达的市场高度。

大汉自身强 无惧新势力

造车新势力新能源这股大风刮的很大很快，涌现出了不少的新势力品牌，最高时新势力品牌超过了40+，不过在热闹的表象下，却存在着一个灵魂般的拷问，新势力为什么不值得推荐？特斯拉是互联网造车的鼻祖，特斯拉共享电动汽车制造技术平台，从而推动电动新能源汽车的发展。 这些基于互联网的造车新势力有一个共同的特点：就是汽车三电技术的一致性。众所周知，很多新势力品牌没有自己的生产工厂，都是依靠代工厂进行生产，这就注定了它们的车型在品质感层面会有所欠缺。

而汉兰达诞生于广汽丰田的高品质“零缺陷率”工厂，丰田高QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）的品质基因，始终贯穿于研发、采购、生产和检验的每一个环节中。在CACSI全国汽车用户满意度测评中，汉兰达连续7年（2015年—2021年）荣获细分市场第一的成绩。

有自己的娘家和寄人篱下孰轻孰重一目了然。

660+娘家覆盖全中国 大汉处处都是家

目前有超660家遍布全国的广汽丰田经销店,以其完善的售后体系，高价值产品为广汽丰田的发展锻造了扎实的根基。

买车选车一时冲动，被天花乱坠的功能展示迷住了心窍，却没把后续养车的烦恼考虑在内，这或许是买了新势力车型的消费者共同的现状。造车新势力的售后网点数量太少，后期服务是跟不上，成为乱花渐欲迷人眼付出的代价。而汉兰达，有着全国660多家认证售后经销商，140万的车辆保有量。行业中当车辆保有量越大，配件供应就越容易，全国处处都是娘家还担心没人照应吗？回家的感觉那不是一般的好。售后更专业更靠谱，有口皆碑无后患之忧。