虽然眼下车市竞争激烈，但长安汽车一直还有不错的表现，以11月份销量为例，虽然车市大盘呈现出下滑态势，但是长安自主品牌依然处于增长区间，乘联会数据显示，11月份长安汽车狭义乘用车零售量为10.1万辆，同比增长了13.9%，表现还算不错。

(资料图)

日前，长安即将推出的全新轿车的官图也得以曝光，新车的到来，或将为长安汽车销量增长注入一定活力。

从目前曝光的信息来看，长安新轿车或将命名为逸达，和长安的另一款轿车逸动(参数|询价)为同门师兄弟，不过在外观上，逸达采用了全新的风格设计，尤其是在前脸上和长安UNI-V(参数|询价)保持了高度一致。

新车通过无边界进气格栅以及三段式前包围为主要元素，并将前大灯设计的更为纤细扁平化，整体风格看上去更具冲击力和运动感，不过也正是因为过于扁平化的设计，让新车的大灯和前脸组合看上去不太和谐，颇有些辣眼睛。

从车身侧面来看，新车采用了溜背式造型设计，看上去有些轿跑的感觉，同时新车的门把手同样采用了隐藏式设计，颇有些新能源车的味道。至于车身尺寸方面，根据工信部新车申报图透露的信息显示，新车的长宽高分别为 4770/1840/1440（1450）mm，轴距 2765 mm。

从车身尾部来看，新车则采用了“外凸式”后包围，并搭配双边共双出的矩形镀铬排气，看上去也充满运动感。

内饰方面，新车看上去科技感也不错，大尺寸中控屏配合一块悬浮式液晶仪表盘，科技感不错，新车的电子档把则采用了和锐程PLUS类似的设计，稍显厚重。

至于动力方面，新车采用了和欧尚PLUS搭载的1.5T低功率发动机参数一致的1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW。

从车型尺寸来看，逸达的是一款介于UNI-V(参数|询价)和锐程PLUS之间的轿车，由于车身尺寸上和UNI-V、锐程PLUS相近，新车在为长安汽车注入一定活力的同时，或许也将争夺一部分UNI-V和锐程PLUS的市场份额。

从目前的销量来看，长安UNI-V是长安销量最高的轿车，月销量可达万台之上，而长安逸动的月销量同样在万台左右，可以说，在紧凑型轿车市场，长安的产品还是比较多的而且销量都不错，而长安逸达的到来的确存在抢大哥和小弟饭碗的可能。

写在最后：

当然，逸达到来会不会抢自家兄弟饭碗，还要看其在价格上如何定价和定位，如果能够定出一个合理的价格，那么互抢饭碗的可能性也会大大降低，具体如何还要等上市后具体来看，对此，我们也将保持关注。

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