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日前，日产官方在北美发布了2023款的GT-R车型，新车提供Premium版以及Nismo版两个版本可选，包含目的地费用的指导价分别是115435美元以及212635美元，相比2021款车型提高了200美元，分别约合人民币83.7万元以及154.2万元。
作为年度改款车型，新车在外形方面并无明显变动，引擎盖上设计有多条隆起的筋线以及两个散热槽，力量感表现比较出色；进气格栅采用了多边形设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，而且配备有“GTR”标志，很有辨识度。
两侧大灯组采用了类似梯形的设计风格，内部采用了熏黑处理，风格显得比较精致；格栅两侧还设计有多边形的导流槽，内部集成有雾灯，同时加入了镀铬条进行点缀，风格显得比较凶狠；前唇部分的造型也比较夸张，进一步增强了运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，A柱部分采用了熏黑处理，营造出了悬浮式造型，风格显得比较个性；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，门把手还采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了多辐式双色造型，搭配大尺寸刹车盘以及橙色卡钳进一步增强了运动气息。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的尾翼，分体式尾灯组采用了圆形设计，点亮后很有辨识度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有造型比较激进的扩散器，排气管采用的是双边共四出布局。
内饰方面，整体配色以黑色搭配红色为主，提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。
动力方面，Premium搭载的是3.8T V6双蒸压发动机，最大功率565马力，峰值扭矩633N·m，匹配的是6速双离合变速箱以及四驱系统。
Nismo版本搭载的同样是3.8T V6双增压发动机，但最大功率提高到了600马力，峰值扭矩提高到了652N·m，匹配的是6速双离合变速箱以及四驱系统，同时针对悬架进行了升级，而且还配备有碳纤维车身以及更强的刹车系统。
