(资料图片仅供参考)
8月30日,广汽本田致在(ZR-V)正式上市,官方指导价15.99万-19.59万元。致在(ZR-V)正式上市是本田一款全新全球车型,定位于紧凑型SUV级别,新车整体采用了本田全新的设计理念与风格。ZR-V致在应用本田新的“异彩绽放”设计理念的全新造型,力求更加个性化。作为紧凑级别定位,ZR-V致在车身简洁干练没有什么多余的装饰点缀,甚至连车身线条都不愿繁杂。设计手法以高质感和光泽度的流畅曲面营造出了更高级的整体感受。车身配合采用相较之前车型更多的激光焊接工艺,让车身钣金缝隙更紧致,也起到了提升整体质感的作用。全车仅在后保险杠下裙,排气口的位置采用了金属质感装饰条,起到了点睛之笔的功效,同时并没有打破整体的运动化设计风格。作为紧凑型SUV,原配18英寸轮圈的尺寸可以说不算小,再配上熏黑的尾灯动感十足。纤细而硬朗的头灯有着犀利的眼神,发动机舱盖两侧隆起的筋线带有本田之前运动跑车的设计元素,全新的六边形格栅运用了无边框造型,纯黑色的格栅进气口是很多性能车常用的蜂窝设计,大幅提升了车头的运动感。内饰的材质算不上很高档,但工艺的细腻程度还是可圈可点的,并且科技感也能跟上时代的步伐。中控台采用了黑色珠光漆装饰,上面悬浮安装了10.1英寸车机屏幕,车机系统的响应速度能够让人满意,语音的识别能力也不错,屏幕的显示分辨率很高,画面很细腻。中央通道的造型有些独特,为两侧让出了更多的实用空间。通道上保留了车辆控制的实体按键,在时下触控屏集成度越来越高的年代,还是有着其实际的便利意义的。中央通道皮质包覆的工艺很精细,滚边缝线手法也提升了车内的高级感。在紧凑级别车型中前排的空间感受一定是优于欧系车型的,并且前排座椅的乘坐舒适性很高,座椅侧翼在车辆转向时对身体的支撑很到位,提供了很好的驾乘感受。后排的纵向空间在这一级别车型中还是比较出众的,腿部空间可以说相当宽裕,并且ZR-V致在标准的SUV车身线条也带来了不错的后排头部空间感受。同时,较平整的地面也让后排中间乘客能够更长时间的舒服就坐。动力方面,它搭载的是1.5涡轮增压发动机,加上本田看家的VTEC技术,其最大功率182马力,最大扭矩240牛米,匹配的CVT变速箱。之前有机会体验过它,悬挂系统的调校属于紧致中带有韧劲的感觉,正常驾驶中给人十分运动的行驶感受。ZR-V致在的自适应巡航在前车切入、切出时没有前仰后合的刹车、加速动作,辅助驾驶系统的表现还是很细腻的。在此次上市活动上,广汽本田致在(ZR-V)e:HEV也正式亮相,混动产品矩阵进一步扩大,包括致在(ZR-V)e:HEV、皓影(参数|询价)(BREEZE)e:HEV,雅阁(参数|询价)(ACCORD)e:HEV、凌派(参数|询价)(CRIDER)e:HEV,以及奥德赛(参数|询价)(ODYSSEY)e:HEV。
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