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7月25日,魏牌拿铁(参数|询价)DHT-PHEV正式上市,此次总共推出三款车型,售价22.9万元到26.3万元。越来越多车企加大了插电混动产品的研发,PHEV车型产品真的很卷。从外观设计而言,拿铁DHT-PHEV基本延续了拿铁DHT车型的设计风格,诸如前脸进气格栅、前大灯的造型,车身侧面线条以及比例。不同之处在于尾灯采用了熏黑处理,尾部有PHEV的标识,轮毂采用多条幅式设计,尺寸达到19英寸。内饰方面,它采用了大量的菱形皮革包裹,凸显质感,以前做过魏品牌车型拆解,用料以及品质方面确实很到位。14.6英寸中控悬浮式液晶屏很大,空调面板也采用了液晶屏操作。此外,它还搭载9.2英寸全液晶仪表盘和抬头显示系统,液晶屏进行了防眩目处理,避免比如现在夏天使用的时候有强烈反光,无法读取信息。从官方给的信息来看,拿铁DHT-PHEV目标是家庭消费人群,并且针对家里的小朋友,提供了更多关于安全方面的配置,诸如后排生命体征监测、DVR行车记录仪(OTA升级提供)、电子儿童安全锁。此外,像车内品质和空气质量,拿铁DHT-PHEV应用婴级座舱(婴幼儿级材料、电磁辐射VOC空气健康)、智能座舱清洁、AQS空气质量自动控制、负离子空气净化、CN95车规级空调滤芯,这些能给予家人和孩子更好的乘坐环境。动力部分,它搭载由1.5T发动机加电机组成的插电式混动系统,前电机最大功率130kW、后电机最大功率135kW、四驱版车型系统最大功率为321kW,峰值扭矩为762牛·米,官方称其0-100km/h加速时间为5.2秒,传动系统匹配的是DHT 2挡变速箱。两驱版纯电续航里程为WLTC工况下184km,CLTC工况续航229km,亏电油耗5.4L/100km,综合油耗0.48L/100km,综合续航则超过1000km;四驱版亏电油耗为6.2L/100km。这台1.5T的直喷涡轮增压发动机就有不少技术亮点,它采用了11.8:1的高压缩比设计和米勒循环技术,3450降低部分负荷泵气损失,提高燃效。VGT可变截面涡轮技术,低速响应更快,高速输出更强。这款发动机还具备350Bar的高压直喷,缸盖也集成排气歧管技术,技术含量非常高。这样的发动机性能,搭配两挡齿轮的传动机构,能够兼顾急加速动力瞬时的爆发力和高速巡航更经济的巡航油耗。纯电模式下,开起来就跟普通电动车差不多,电驱动力响应快。你完全可以将它当做一台电车来看待,基本日常城市内通勤可以用电,用车成本更低。并且它的驾驶模式很多,对于家庭消费者而言,它可以满足多种用车场景。比如北方消费者,拿铁DHT-PHEV具有两档发动机直驱模式,而且在冬天,比纯电车型所给你的驾驶体验更加好,而且由于这款车型也具备了快充接口,因此也能解决市区快速补电的问题,在市区拥堵的情况下,尽可能靠纯电驱动确实也是最经济的模式。在现阶段的条件下,确实是个能远能近的合理方案。DHT(Dedicated Hybrid Technology)混动系统相对于传统油电混动汽车,它能通过电驱来弥补内燃机启动、低速等一切燃油经济性不佳的工况之外,它在中速情况下有了更多驱动方式的选择,既可以是纯电驱动,也可以通过两挡变速器中的中速挡,选择由发动机单独进行驱动,这样的情况下,可以避免一些电机耗电过快的工况。发动机为电机增程和发动机直驱哪种方式更加经济,模式的变化需要精准的标定工作。在高速巡航状态下,它的两挡齿轮设计,也能让发动机更早的介入到直驱的工作状态,来提高长途高速巡航的燃油经济性。这款车型适合家庭消费者,从DHT-PHEV的设定来说,低速纯电模式适合城市内使用,用车成本更低,配备快充,充电效率比其他品牌PHEV车型更快。发动机2挡直驱又保证了动力体验,比如周末或者节假日出游。所以对于家庭消费者,从用车成本、驾驶感受以及考虑到对家人和孩子的配置而言,拿铁DHT-PHEV确实很有亮点。
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