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上一篇内容我们对4月份的SUV销量排行榜情况进行了整理、辣评和分析。本田我们对4月份乘用车轿车细分市场进行一个简单分析和辣评。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布的最新零售销量数据显示：4月份国内狭义乘用车市场零售销量163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；其中轿车市场单月销量79.1万辆，同比增长49.8%，环比增长4%。2023年1-4月份狭义乘用车零售累计销量589.6万辆，同比微下滑1.3%。其中轿车市场累计销量281.1万辆，同比下滑3%。4月份的轿车市场看点不少，下面就让我们来具体看看轿车销量排行榜情况吧。4月份的轿车市场看点不少，榜单前十中新能源车型占到了4款，比亚迪依然是大赢家，冠亚军都被其包揽，埃安（AION S(参数|询价)）和宏光MINI也都榜上有名，分别排名第六和第九。值得一提的是，轿车销量榜前十车型销量都超过1.7万辆。另外、轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、速腾(参数|询价)和卡罗拉(参数|询价)都进入榜单前十，日系和德系车大包大揽，美系车全军覆没，雅阁以绝对优势力压凯美瑞夺得中级车销冠。比亚迪秦(参数|询价)系列以42647辆、同比大涨81.3%的成绩单夺得轿车销冠，同时也是整个乘用车的销冠，以绝对优势领跑市场。在秦PLUS(参数|询价) DM-i的加持下，混动车油车价让这款车在轿车市场大杀四方，也直接从轩逸和朗逸、卡罗拉等合资神车中夺得了冠军，成为国内最畅销的轿车。比亚迪另一款纯电动车型海豚也有出色表现，它4月份销量29961辆，同比大涨150.5%，不仅夺得小型轿车冠军，还成为轿车细分市场的亚军。随着海鸥的上市，比亚迪在小型车和微型车市场的优势将会更加明显。神车轩逸和朗逸原来是争夺轿车销冠，现在因为比亚迪的热销，只能打破了头争夺第三名了。本月轩逸以微弱优势夺得第三，单月销量26975辆，同比微增长3.3%，虽然它上市了新款车型，且加入了纯电动版，但依然不温不火。新朗逸4月销量26536辆，同比增长90.6%，排名第四，已经退出了轿车冠军争夺。大众另一款车速腾4月份销量18095辆，同比增长50.7%，随着全新速腾系列的到来，速腾的表现有了进一步提升。中级车市场上有两款车进入轿车榜前十，雅阁单月销量25590辆，同比大涨123.3%，这也让其夺得了中级车销冠。同级凯美瑞4月销量18193辆，同比增长43.3%。中级车市场的争夺因为新能源尤其混动车的杀出反倒显得不那么激烈了。埃安（Aion S）4月份销量19569辆，同比猛涨393.2%，也是榜单前十中涨幅最明显的车型。它与埃安（AION Y(参数|询价)）组成的双子星组合，共同托起了埃安的销量，也让埃安成为新势力的绝对领跑者。宏光MINI单月销量18086辆，同比下滑27.4%，这也是宏光MINI推出市场以来的最差排名。随着奇瑞小蚂蚁(参数|询价)、QQ冰淇淋的热销和熊猫mini等新能源微型车的推出，宏光MINI受到了不小的冲击，加上自家的五菱缤果到来，宏光MINI销量下滑也是意料之中的事儿。卡罗拉已经跌到了轿车销量榜前十，4月份销量17677辆，同比虽然增长了27.8%，无奈对手们比自己更强。新能源汽车市场的爆发，直接冲击了卡罗拉等日系车、德系车的市场，这也让合资品牌轿车们遭遇到了不小的考验。本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者西风，转载需注明出处。

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