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2月7日晚些时候，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）通过官方渠道公布了最新销量数据，根据其披露的数据显示：2023年1月份其乘用车销量再破10万辆大关，达到了103452辆，即便受春节假期和大环境影响，但吉利还是迎来了新年“开门红”。吉利的开年首月数据，有不少值得关注的点，新能源产品矩阵的不断壮大和持续热销，也让吉利受益匪浅。下面就让我们来看看吉利汽车各产品矩阵在开年首月的具体表现吧。吉利品牌：1月销量87255辆吉利品牌依然是整个吉利汽车的中流砥柱，1月份销量达到了87255辆，其中中国星高端系列销量21145辆，星越L(参数|询价)和星瑞(参数|询价)两款车已经成为各自细分市场上的热销车型。自推出市场后，中国星系列累计销量已经突破56万辆大关。中国星的热销源自其硬核的产品实力，比如星越L增程电动版在满洲里至哈尔滨的极寒环境实测平均续航1200+km，“真续航”让其在混动领域加速提升。此外，博越L(参数|询价)持续破万，单月销量13635辆，自推出市场后，已经连续三个月环比正增长。自2016年推出市场后，博越(参数|询价)家族已经超过150万辆。吉利品牌的另外两个家族双缤家族和帝豪(参数|询价)家族也延续着稳定输出，其中双缤家族（缤越、缤瑞(参数|询价)）销量23710辆，环比增长超15%，帝豪持续破万，自推出市场以来，其累计销量已经超过360万辆大关，成为最畅销的中国品牌轿车。领克品牌：1月销量11066辆作为吉利汽车的豪华品牌，领克品牌延续着稳定的市场输出，单月销量再次破万，达到了11066辆。目前领克品牌在产品矩阵方面已经非常完善，而2023年还将会成为领克产品向新的一年。据悉在未来，领克每年至少会推出两款新能源车型。领克01(参数|询价)、05、06、09将会陆续实现全面EM-P化，还将会推出一款搭载Lynk E-Motive领克智能电混的全新车型，进一步完善产品矩阵，给消费者带来更多购车选择。值得一提的是，领克销售公司原副总经理陈思英已正式加入长城汽车,并任职魏品牌CEO兼坦克品牌营销总经理。吉利新能源（含吉利、领克、几何、极氪、睿蓝）：：1月销量11031辆新能源成为吉利新的突破口，吉利新能源产品矩阵持续壮大，不断布局。1月份，吉利新能源（含吉利、领克、几何、极氪、睿蓝）销量再次破万，达到11031辆，其中几何新能源纯电系列销量5825辆，尤其是几何E的推出，让几何销量持续提升，也让其在A0级市场更出色。极氪品牌并没有公布销量，但从目前来看，其表现不会太差，但和此前几个月相比，下滑不少，极氪001(参数|询价)之外的极氪009迎来正式交付。自交付以来，极氪品牌累计交付已经突破8万辆大关。进入2023年，极氪001全能进化，迎来2023款新车的上市，2月份极氪第三款产品曝光，正式命名为“ZEEKR X”，其中双电机版车型零百加速更是达到了3秒级。换电领域方面，睿蓝汽车1月销量2015辆，同比增长约20%。2月份吉利还迎来了全新车型熊猫mini的上市，新车售价区间3.99万元—5.39万元，提供200km和120km两种续航版本车型供消费者选择。需要提及的是，吉利品牌还将在2月23日发布新能源战略，并同步推出全新中高端新能源系列，同样值得期待！吉利出口：1月销量15105辆海外市场方面，吉利也延续着稳定的市场表现，1月份吉利汽车集团出口销量达到了15105辆，同比增长约9%，包含中东市场、拉美市场、泛欧区域市场和非洲市场的海外多个市场上，都有不同程度的增长。众多车型的出海，也让吉利产品在海外市场方面的表现更加出色。（本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者西风，转载需注明出处）

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