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进入2月份，比亚迪很快发布了2023年开年首月的销量目标，根据比亚迪官方数据显示：比亚迪1月份销量超过15万辆，达到了151341辆，同比增长58.6%，远高于行业平均增速。根据乘联会公布的不完全数据显示，2023年1月（数据截至1月27日）国内新能源乘用车市场零售30.4万辆，同比去年下降1%；全国新能源乘用车厂商批发29.9万辆，同比下降18%，这也意味着比亚迪开年首月市占率已接近50%。根据销量构成来看，比亚迪DM车型销量78826辆，EV车型销量71338辆，其中出口数据10409辆比亚迪的新能源累计销量超过350万辆大关。其中以比亚迪汉、唐、元系列车型为代表的的比亚迪王朝网销量73728辆，以海豚、海豹为代表的的海洋网在1月份销量为69997辆。腾势品牌销量6439辆，环比增长7.3%。下面让我们来看看各大板块的具体表现吧。海洋网：1月销量69997辆根据比亚迪最新数据显示，1月份海洋网销量69997辆，其中海洋网的销量支柱，比亚迪宋(参数|询价)系列车型（包含DM、EV车型）1月销量35741辆，持续领跑SUV市场，不出意外，将会继续蝉联SUV市场销冠。A0级海豚延续着热销势头，1月销量17629辆，将会再次蝉联A0级市场销冠。新上市的海豹表现同样出色，单月销量6618辆，在纯电运动轿跑市场中表现出色。此外，比亚迪两款军舰系列车型驱逐舰05和护卫舰07在1月份销量分别达到了4966辆和5043辆，在各自细分市场也都有不错的市场表现。腾势品牌：1月销量6439辆腾势品牌在开年首月销量6439辆，环比增幅7.3%，成为35万元以上新能源豪华MPV的领跑者，其成交均价更是达到了41万元。其中最主要的贡献还是来源于腾势D9(参数|询价) DM-i，卖出了6002辆。自上市以来，腾势D9累计订单已经突破50000辆大关，值得一提的是，除了在售的DM车型，腾势D9的EV车型也即将开启交付，目前EV车型已经陆续到店，其市场表现同样值得期待。笔者在路上多次看到跑在路上的腾势D9实车，其气场甚至盖过丰田埃尔法(参数|询价)、威尔法系列车型。海外出口：1月交付10409辆海外出口方面，比亚迪虽然环比下滑了8.07%，但依然销量破万，达到了10409辆，同比增长57.8%。这其中元PLUS就有近9千辆的贡献。随着元PLUS在海外市场的热销，将会直接拉动比亚迪整体数据。根据比亚迪预测，元PLUS在2023年预计出口有望达到20万辆以上，其中泰国市场预计交付量就达到了5万辆左右。写在最后：随着比亚迪的宋、汉、元、唐、海豹、海豚等车型的持续热销，比亚迪也将会以稳健的步伐走在2023年的路上。今年比亚迪还将会推出海鸥等全新产品，此外比亚迪在年前发布了高端品牌仰望，并亮相了U8和U9两款极具吸引力的产品。从目前形势预测，比亚迪在2023年的销量突破200万辆已经是囊中之物，至于突破到什么水平，还得市场来说话。（本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者南山，转载需注明出处）

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