雪佛兰探险家给人的第一印象是他们大气而坚韧。进气格栅的家族式前面板一直使用到现在，这足以证明前面板形状仍然很受欢迎。边线清晰，形状稳定，整体非常饱和，看起来非常坚韧。

尾部的整体设计有点平庸，外形比较方形，但是尾灯的设计比较好，这在一定程度上改善了尾部的整体外观。整车的设计识别度仍然很高，雪佛兰explorer的长度、宽度和高度为4652x1843x1684mm，轴距为2725mm。

就尺寸而言，虽然Explorer定位为中型SUV，但4652mm的长度只是平均值，2725mm的轴距也处于同一水平，这与许多紧凑型SUV的尺寸没有什么不同，但在空间上仍具有优势。

车身的外观设计仍然很宏伟，有美国汽车的粗糙感，但它看起来并不笨重和乏味。特别是从侧面看，线路设计仍然很流畅，各部分的连接没有不和谐。事实上，许多人对雪佛兰的内饰感到厌烦，这也是其全面销售的主要原因之一。

从整体上看，它看起来有些过时，缺乏设计感，或者不符合中国人的审美观。不过，幸运的是，车上使用了大量的线路，所以不会太令人无法忍受。在配置方面，探险者实际上是一致的。

例如，六个安全气囊、主动降噪和后座通风可以基本满足大多数车主的需求。毕竟，考虑到价格，一些高端配置将不可避免地缺失。雪佛兰Explorer的内部相对简单，所有的东西都应该在仪表和中间距离的中间。但是，整辆车的内部使用了很多硬塑料，看起来不豪华，但感觉不太便宜。

那么就是从这个尺寸，我们可以看出，大空间是绝对有保证的。驾驶室中的活动空间仍然非常宽敞，头顶空间不会感觉紧凑。后排的骑行空间不会感到拥挤，家人在旅行时仍能感觉到空间相对宽阔。后备箱里的空间也非常棒，堆放东西非常方便。在同级别车型中，整车空间相对完善。

在动力方面，动力很强是没话可说的，加速时没有挫折感，而且加速很快，发动机增压的声音也很小，在车内几乎听不到发动机旋转或增压的声音。如果你是车主，你不想让乘客觉得你的车是一头老牛一样吧。

加速和挣扎会让你丢脸，虽然动力充足，但油耗没有传统美国汽车高。在平均速度为60公里的道路上行驶时，100公里的油耗也可以保持在7左右，这相当省油。Explorer的外观仍然是雪佛兰一贯的风格。

前脸采用分层格栅设计，具有很高的认知度，强大的车身腰线进一步描绘出这是一款具有运动基因的汽车。事实上，浏览器的窗口是它的特色。在C柱中加厚后，它有很强的强度感，而隐藏的D柱设计将更多地出现在强硬的SUV上。

雪佛兰探界者值得买，原因如下：

1、探界者采用家族式前脸，贯穿式黑色中网与前大灯连接，使前部十分凶悍。雪佛兰汽车的内饰向来都不显好，探界者虽有改善但是依然掩盖不住，廉价与设计落后的一面，这点可能也是价位低的一种表现。探界者车高：1693mm车长：4652mm车宽：1843mm轴距：2725mm，探界者空间方面与同级相比并不处于劣势，车高和后排地板的平整度还有一定的优势。只是后排中间座椅没有头枕，存在一定的安全隐患;

2、探界者全系前后独立悬架，电动转向助力，整体硬件及数据在同级属于中上游水平。底盘对坑洼路面过滤的比较彻底，只是尾部晃动比较明显。2.0T版本的动力可以说在同级同排量中强势的存在，虽然拖动1.7吨的自重，但是无论是起步·加速一点也不拖泥带水。9挡手自一体在上市之初，出现过诸多故障，在19款车型上已经基本得到改善。2.0T版本全系前置适时四驱系统，只是驾驶模式较单一，只有越野模式可切换;

3、整体来说，雪佛兰探界者这款车还是非常不错的，还搭配了全时四驱，值得购买。