长安需要启源来一场与未来的对话

一个老生常谈的话题，中国到底还需不需要新能源品牌？这个问题似乎没有企业正面回答过，但大家又都在用实际行动表达着。

(资料图片)

仅在2023年，主流自主品牌几乎人手一个，比亚迪先后推出仰望和F品牌，奇瑞搞出个iCAR品牌，就连已经拥有领克和极氪的吉利，也推出了银河系列，虽然不是新品牌，但全新的logo和销售渠道，在外界看来与全新品牌也没有任何差别。

现在，长安汽车也加入了进来。

8月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日举行，长安汽车新品牌——长安启源正式发布。对于这个新品牌，长安汽车董事长朱华荣的讲述很有力：“长安启源，占位‘数智进化新汽车’，是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者，将顺应时代潮流引领行业变革，以数智进化携手用户向美好跃迁，驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。”

这可视为长安汽车对于新时代的思考。

新能源汽车发展至今，已经改变了很多东西。产业生态的重构让全新的思想与观念在碰撞中逐渐升腾，长安汽车敏锐地察觉到市场竞态已经发生转变，此前生与死的残酷探讨不再主流，随之而来的是对产品升级、营销策略、服务生态打造以及体系建设的深入考量，原先剑拔弩张的行业情绪中也多出了更为理性的长远思考。

于是，当厘清这些时，即可发现的是，长安汽车很需要一个品牌，去重塑汽车与时代、与未来的关系。

现在，这个重任承担者的名称就叫启源。

事实上，长安汽车对于启源的历史使命规划的十分清晰。

朱华荣说，“长安启源标志着长安主品牌电气化的正式启动。”这句话的关键是“主品牌”。

诚然，目前的长安有主打个性化中高端市场的深蓝、有面向高端新能源赛道的阿维塔，但毕竟这两个品牌更加的对外开放+谋求外部战略融资甚至上市，所以长安在其中的角色是主导方，却非百分百控股和占有。

这句话翻译过来就是，深蓝和阿维塔可以为长安汽车的转型提供助力，却无法成为支柱，长安必须有一个全面承接长安品牌新能源转型的核心载体。

正如业内分析所言，“长安汽车有创业的经验和传统，此次启源的发布，可视为长安汽车的又一次创业，因为启源不会局限于某一个细分市场，而是要面向整个新能源用户，即使会与深蓝和阿维塔产生竞争，但明显启源承担的使命更重要。”

如今，在探索之路上，这样的启源正是长安在孕育着面向未来的发展模式——数智化。

据了解，长安启源将围绕“数智进化新汽车”定位，将源源不断投放新科技、新功能、新体验，打造持续进化的新汽车平台产品，让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手，满足数智时代用户丰富的出行需求。

未来规划上，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，打造世界级汽车品牌，力争实现集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆，这就是长安汽车的战略目标。

产品布局上，未来长安启源将以极致的智能体验、三电技术、设计美学开启全新产品序列——包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。年内，长安启源A05、A06、A07、Q05等产品将陆续发布，为消费者带来品质舒适新选择，最大化满足消费者对美好生活的向往。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品。

智慧服务方面，长安启源将强化专业便捷的底层基础服务，带来升级后的新五大承诺——让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”；打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务，通过大数据及算法的迭代进化，让服务变得更为精准；提供完善的生态服务，逐步融合生态链，向合作伙伴开放车身、硬件、服务和内容，一起为用户提供海量生态产品。

此外，长安启源还将开启“创造者”全场景联动体验，从科技实力、用户共创以及品牌文化三个维度构建自有IP体系，让每位用户成为品牌的参与者、建造者，与品牌共成长。

总之，为了长安启源品牌向新向上的战略使命，未来的长安，将围绕“数智进化新汽车”定位，源源不断投放新科技、新功能、新体验，打造持续进化的新汽车平台产品。

此处多说一句，长安启源的首款车型A07已经正式亮相，其从外观内饰等方面都升级了新能源中高端产品的设计标准，也意味着长安启源A07将会为用户带来超越同级竞品车型的产品配置和价值体验。

这也表明了长安汽车的决心，就是要以新时代的审美和体验升级，打开电动时代的新序列。

“作为一个新品牌，长安肯定有压力。”面对将启源打造成长安汽车电气化转型载体的，业内也给出坦诚的预判。

确实是，压力肯定有，但长安汽车早已做好准备。底气来自与哪里？一个关键的因素就是长安汽车已经拥有了自己的体系竞争优势。

这些优势包括：

一，领先的技术优势。创新创业计划奠定了长安启源的“顶层战略”，新能源 “香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，而长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，为用户提供自在省心的数智体验。

二、成熟的市场和用户基群。在传统燃油车方面，长安汽车稳扎稳打，继续稳固行业地位。在新能源方面，深蓝、阿维塔的多款产品，以及插电式混合动力UNI-K(参数|询价)智电iDD等产品，已经助力长安汽车初步实现电气化转型，这让消费者对于长安和启源更有信心。

三、品牌拓展优势，目前的长安汽车全球化发展已经有清晰的蓝图，从产品、产能、品牌、营销、市场到组织架构，长安汽车不仅成功占据了中国车市头部企业份额，也已初具国际车企的雏形。

“长安汽车有成熟的供应商体系、先进的造车经验、制造能力和管理能力以及多年新能源技术领域的积累，从某种意义上来说，启源不仅有机会成为长安汽车160多年造车史的集大成者，更有机会成为中国汽车产业变革创新的结果。”

所以，当长安汽车转型决心裹挟着强大的技术创新力席卷而至之时，从技术创新赋能到服务生态打造再到渠道建设，启源品牌正在并将在全价值链体系上焕发出令人刮目相看的生机与活力。