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如今，新能源市场的火热程度不断攀升。即使在小城市，你也能随处看到绿牌车的身影。现在，很多人在购买新能源车时已经不再是出于对政策的妥协，而是对新能源车型的产品力表示认可。然而，在选择车型时，我们仍然需要保持警惕，不要因为粗心而买了一辆不合适的车。因为如果买错了车，车主会在大部分时间里提心吊胆。这也从侧面反映了新能源车型稳定性和安全性的重要性。为了展示自身的实力，同时也为了消除用户的顾虑，领克08最近前往地表温度高达70℃的新疆吐鲁番沙漠，准备进行一次艰苦的测试。那么，这款车在这次魔鬼测试中表现如何呢？接下来我们就来了解一下。

作为一款旨在给用户带来全新动力体验的产品，领克08采用了全新的超级电动方案——EM-P超电方案。该车装配了3DHT Evo电驱变速器，采用P1电机+P3电机+P4电机+电混引擎的串并联结构，并支持三电机四驱。整个系统的最大输出功率超过400千瓦，峰值扭矩超过900 N·m，百公里加速成绩达到4秒级。想要在高温环境下保持出色表现，精确的热管理系统是必不可少的。

在续航方面，领克08的表现也非常出色。它配备了一块容量为39.6千瓦时的三元锂平板电池，在CLTC工况下，纯电续航里程高达245公里。值得注意的是，该车的电池与车身采用了一体化CTP技术，可以提高道路通过性，并降低整车风阻。此外，领克08还增加了电混引擎直驱。这意味着即使在供电情况下，该车的动力仍然不会衰减，高速能耗可控，同时具备超强的越野性能。3DHT Evo电驱变速器使得该车可以自由切换驾驶模式，在兼顾爬坡和超速性能的同时，进一步降低能源消耗。

总的来说，领克08凭借着CMA Evo平台的支持，在性能和续航方面展现出了出色的实力。同时，领克08定位为一款中型SUV，并采用了大五座布局，车内空间非常宽敞，每个家庭成员都能享受舒适的乘车体验。在我看来，领克08是一款全方位的车型，亮点不胜枚举。此外，领克08已经开始预售，EM-P的预售价格为21.8万至27.8万元。而EM-P时间限量版已经售罄。如果你对此感兴趣，不妨先进行预订，以保证自己的权益。