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文/修斯腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，其推出的豪华商务MPV腾势D9(参数|询价)一经发布就广受关注，销量更是长时间占据MPV销量榜前二，与别克GL8不相上下，有着不错的市场影响力。近日，腾势汽车推出全新腾势N7，新车定位为中型豪华猎跑SUV，融合了猎装车、轿跑、SUV三者形态，外观打破了传统豪华SUV车型的设计边界。目前准确的官方定价还没有公布，不过起售价预计在35万左右，有望在今年第三季度开启交付。盲订超两万台，抢占豪华车市场在今年4月的上海车展上，腾势汽车旗下全新的智能豪华猎跑SUV腾势N7正式亮相并开启盲订，7天时间订单量就达到了10569辆，可见这款车的受欢迎程度之高。6月13日，新车盲订订单突破 20000 台。根据最新数据显示，腾势N7目前的盲订订单中，有32%的用户为首购，68%的用户为增换购，其中30%为腾势D9用户复购。在增换购用户来源中有55%的订单来自BBA等豪华品牌的用户。并且，这还只是盲订阶段，是在没有发布官方定价的情况下，足以见得新车热度极高，也深受消费者追捧与信赖。其中30%为腾势D9用户复购，足以见得此前腾势D9取得的成功，产生了不错的口碑，收获了消费者的信赖，提升了品牌影响力。55%的增换购用户是BBA等豪华品牌车主，说明了腾势在豪华品牌市场中也产生了不错的影响力，在豪华品牌中站住了脚跟，收获了信赖。新车实现三大全球首搭全新腾势N7是全球首搭云辇-A智能空气车身控制系统的车型，拥有高度、刚度、阻尼三项可调，能够进一步提升整车的舒适性、支撑性与通过性。与腾势Link超智能交互座舱、腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，共同组成腾势N7智能底盘、智能座舱、智能驾驶的三大智能科技另外它还开发了智能化的功能模式，如随速调节、智能迎宾、载物模式、高度安全锁定等，可以满足不同情况下的多样化的用车需求。全球首搭高功率双枪超充。打造“全场景智能充电科技”，提升用车体验。首创双枪大功率超充技术，利用e平台3.0纯电架构下技术开发高拓展性，将“单枪”充电升级为“双枪”超充，适配全国主流公共直流桩，将普通快充桩升级为”超级快充桩“，双枪充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，实现最快15min 补电续航350km，4min补电100km，让所有用户便利享用230kW+的大功率闪充体验，为用户节省时间成本，解决用户的续航烦恼。首搭全球首发的iADC智能漂移控制系统，将动力、制动以及悬架系统进行了智能融合，可以实现对漂移过程的实时监管与控制，通过对动力/制动IPB/主动悬架进行联合控制而提供的漂移模式，可以降低漂移操作门槛，提升了驾驶的可玩性和操作性，并且让新手也能实现漂移操作，为更多用户带来时尚体验。能否成为下一个D9?根据已公布的销量数据显示，腾势品牌在5月份的销量为11005辆，环比继续增长，已连续3个月销量破万。此外，目前腾势D9的累计大定订单已经突破8万辆。腾势D9的高销量和高口碑，无疑不印证了腾势D9的成功，也提升了腾势品牌整体的影响力。毫不夸张地说，正是因为腾势D9的诞生，才令腾势汽车重焕生机，甚至在高端新能源市场占据一席之地。当然，相较于“定位小众”的腾势D9，腾势N7作为腾势汽车在今年推出的重磅车型，将会面对更多的市场和消费群体，更是承担着壮大品牌的重任。并且从两万加的盲订量来看，腾势N7将会有巨大潜力。综合来看，若是在最终的定价方面合理，腾势N7有着极大的可能与大哥腾势D9齐头并进，共同打造高销量高口碑的全新车型。写在最后：总的来说，腾势汽车从最初的不被消费者看好到如今的销量猛增，成为一匹黑马，体现了强大的品牌实力。当下还未公布最终价格的腾势N7还留有太多悬念，最终的产品走势到底如何，让我们拭目以待。

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