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日前，Motor1曝光了全新大众途观的路试谍照，新车的伪装很少，这就意味着这款车离正式量产已经不远了。德国大众表示，全新途观将于2023年发布，并会在2024年正式上市，未来上汽大众途观L(参数|询价)也会同步升级。据悉，新车基于MQB Evo平台打造，将会推出汽油版和柴油版车型，传动系统依然是7DSG湿式双离合变速箱，还会推出插电式混合动力车型，并更换大容量的电池组，纯电续航里程有望达到100km。除此之外，新车还会基于MEB Plus平台打造纯电版途观，进一步拥抱新能源。

前脸部分，新车依然很“大众”，中网由横向镀铬饰条点缀，镀铬饰条的两侧还与大灯组相连接，让人不禁想到了迈腾(参数|询价)的前脸。它的下格栅由蜂窝状熏黑饰条点缀，前包围两侧还进行了“风刃”设计，有助于分流空气。整体来看，新车的前脸设计依然很保守、中庸，不过一些运动套件的加入还是能够提升前脸的运动感的。

车侧部分，相比现款车型，新车要显得圆润了不少，车尾部分要更矮一些，可能在车身高度上有所下降。路试车型应该是一个运动版本，它的车窗饰条熏黑了，还采用了双五辐式的对比色轮圈来提升运动感。整体来看，新车的车侧变得更加运动，它的潜在消费群体的年龄进一步下降。

车尾部分，最先映入眼帘的就是集成在后包围上的双边共四出排气管了，不过设计的较为敷衍，一看就知道是“样子货”，只有装饰效果，真正的排气管则隐藏在车底。该车的尾灯中段位置进行了伪装，我个人猜测，应该会配备贯穿式尾灯，毕竟尾灯底部的示宽灯采用了一体式设计，尾灯没有理由不采用贯穿式设计。值得一提的是，从车尾角度看，新车有点像奥迪Q5L(参数|询价)动感版车型。

内饰部分，可以看到悬浮式液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，而且中控屏幕的尺寸很大，底部还集成了物理按键，预计在科技感和智能化方面，应该会有很明显的进步。现在很多大众汽车都换成了怀挡机构，挡位位于液晶仪表盘的右侧位置，而在这款新车上，却没有看到它的液晶仪表盘右侧有怀挡，预计挡杆还在前排地台上。

此次全新大众途观的曝光，比我想象中的变化要更少一些，大众并没有对其进行大刀阔斧般的变革，而是在现款车型的基础上稍微升级了一下，可能它觉得现款车型已经十分成功了，没有必要进行很大的升级。当然，此次曝光的车型是没有进行加长的，上汽大众引进后，必然会对其加长处理，可能在外观方面会进行符合本土化审美观的调整。最后，对于全新大众途观，您觉得怎么样？