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5月2日，比亚迪汽车官方公布了4月份销量数据，根据官方数据显示，比亚迪4月份销量再度飘红，单月销量超过21万辆，达到了210295辆，同比增长98.3%。其中比亚迪乘用车销量达到了209467辆，同比增长98.6%。值得一提的是，今年前四个月比亚迪累计销量已经达到了762371辆，同比增长94.3%。在新能源汽车市场整体销量增速放缓的大形势下，比亚迪一枝独秀，继续保持强势增速。销量构成来看，纯电动汽车和插电式混动汽车几乎持平，其中纯电动汽车销量达104364辆，同比增81.81%；插电式混合动力汽车销量达105103辆，同比增118.64%，这也意味着其新能源产品并没有过分依赖一种动力市场，发展十分良性。虽然比亚迪并没有公布具体车型销量，但从销量板块构成来看，我们还是能看出一些端倪。比亚迪王朝+海洋系列：4月销量198941辆王朝和海洋系列依然是比亚迪的依然是绝对的销量主力，4月销量达到了198941辆，同比增长88.6%，占乘用车整体比重近95%。不过遗憾的是，比亚迪并没有公布王朝和海洋系列各车型的具体数据，按比亚迪的做事风格，它将会在后续几天内陆续公布车型数据。不出意外，比亚迪宋(参数|询价)系列（宋PLUS(参数|询价)系列+宋Pro(参数|询价)系列）月销量依然会在5万辆左右，依然会是SUV市场的领头羊。此外，比亚迪汉系列、元PLUS、秦PLUS(参数|询价)系列、唐系列和海豚等多款产品依然会是各自细分市场上的领跑者。其中秦PLUS系列有望再度拿下轿车市场销冠。除了此前成熟的产品系列，比亚迪海豹(参数|询价)也将会有月销万辆的表现，而上市不久的护卫舰07实力同样不可小觑，有望在上月基础上再次突破。比亚迪出口销量：14827辆比亚迪4月份乘用车出口量同样表现出色，达到了14827辆，虽然和奇瑞、长城等相比还有一定差距，但和吉利、长安等不落下风。今年1-4月，比亚迪海外销量接近5.36万辆，要知道去年全年比亚迪出口量也仅有5.59万辆。今年4个月时间，比亚迪几乎完成了去年全年的海外市场销量。除了在澳大利亚、日本、泰国、印度、巴西、巴哈马等市场外，比亚迪不断布局欧洲市场，包括荷兰、瑞典、德国、挪威、丹麦等，比亚迪汉系列等产品不断出击，目前已经在全球51个国家和地区都有布局，比亚迪的“乘用车出海”计划在不断放大，产品出海之外，比亚迪海外生产基地建设也在进行中，首个海外工厂年产量15万辆的泰国工厂预计会在2024年开始运营。腾势汽车：4月销量10526辆腾势汽车4月销量继续破万，达到了10526辆，要知道这可是腾势D9(参数|询价)一款车的市场表现，从目前形势来看，腾势D9已经打败了别克GL8，其市场表现能否持续，值得关注。不过令腾势D9感到危机的应该是国产豪华MPV市场的崛起，比如亮相上海车展的魏牌蓝山、已经上市的极氪009、岚图梦想家(参数|询价)等豪华MPV产品。值得一提的是，在上海国际车展上开启预售的腾势N7也有出色表现，腾势N7盲订开启7天后，累计订单达到了10569辆。虽然该车处于盲订阶段，但笔者预测其售价将会在35万-45万元左右，三季度将会迎来正式交付，腾势N7的到来，也将会进一步提升腾势汽车的销量。值得一提的是，已经开启预售的高端品牌仰望，同样表现惊艳。据悉，售价超过百万人民币的仰望U8目前订单早已经突破3万辆大关。随着仰望品牌U8和U9的相继投放市场，比亚迪也将迎来一个新的发展时机。资本市场上的比亚迪同样风生水起，港股比亚迪股份发布2023年第一季度报告，今年一季度，比亚迪营收1201.74亿元，同比上涨79.83%；净利润41.3亿元，同比增长410.89%。那些持比亚迪股的人，可是赚得盆满钵满。本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者南山，转载需注明出处。

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