文|凌清图|车宇世界、网络

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在国内众多的造车新势力中，哪吒汽车可以说是“后来居上者”。官方数据显示，2022年，哪吒汽车的销量超越一众国内造车新势力汽车品牌，夺得了2022年国内造车新势力销量冠军的位置。

在这种情况下，提高盈利能力，是哪吒汽车不得不思考的问题。所以，2022年，哪吒汽车推出了定位较高的哪吒S车型。

不过，哪吒S上市之后，虽然取得了较高的关注度和一定的销量成绩。但是，哪吒S的销量与哪吒U(参数|询价)、哪吒V(参数|询价)等定位较低的车型相比，并不算理想。

进入2023年之后，哪吒S的销量也并没有的明显改善。汽车流通协会数据显示，2023年1月、2月份，哪吒S的单月零售销量分别为1517台、2048台。

动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，其中，单电机车型后桥搭载了一台最大功率为170千瓦的驱动电机，CLTC续航里程为560公里；

双电机版车型还会在前桥增加一台170千瓦的驱动电机，CLTC续航里程为580公里，可在3.7s完成破百。

应该说，单纯从这些数据来看，哪吒GT的表现可圈可点。不过，这款车推出之后，可能引起了一部分质疑或者不太友好的评论。

其表示：我们出了一台GT……（注:此处省略若干字），各种冷言讽语，如果是外国品牌出的或者那几家出的就都是好的，一帮没有节操的5毛党！我就喜欢看你们看不惯我，又干不掉我的样子。“哪吒”不就是要这种不服输，我命由我不由天的……（注：此处省略若干字）吗？！等动态测试结果出来了，看我们怎么吊打那帮高高在上的“面子车”。

任何新生事物的成长，都难免会经历一定的波折、挫折乃至重大打击，至于质疑声，也是难免的。作为新生汽车品牌，造车新势力也难免会遇到这种问题。

所以，所谓海纳百川有容乃大，对于质疑声，如果有道理，那么品牌进行改进，则可能会变得更强大，最终让质疑小米于无形；如果没有道理，不妨一笑了之。

最后，我们希望哪吒GT上市即热销，哪吒汽车继续保持销量领先走势。

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