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据外媒报道，起亚目前已经开始开发起亚EV9 GT，新车是起亚EV9的高性能版本，有望于2025年初正式发布。

新车在外形和内饰方面相比起亚EV9不会有太明显的变动，最多就是在车身增加一些空气动力学套件，并在内饰加入专属标志；但动力方面会有更加出色的表现。

参考现款起亚EV9的官图来看，新车的前脸将采用封闭式进气格栅设计，前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着比较强的力量感；大灯组采用了垂直布局，内部集成有点阵式LED光源，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分配备有多边形进气口，内部使用了半封闭式的蜂窝状结构进行装饰，两侧还加入了小尺寸垂直布局的导流槽，风格显得比较霸气。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，而且配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感；车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够起到略微降低风阻的作用；轮眉部分配备有粗壮的黑色饰板，有效增加了力量感；轮毂采用的是四辐式低风阻造型，风格比较简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了垂直布局，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及内凹的牌照框，点缀出了车尾的层次感。

内饰方面，整体设计风格比较简洁，配备有四辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡，中控台也有着比较强的层次感。

动力方面，据爆料起亚EV9 GT应该会搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率在283kW左右，峰值扭矩600N·m，百公里加速时间应该能达到5.3秒左右。

这样的参数其实面对自主品牌新势力车型来讲并没有太多的优势可言，不过考虑到起亚EV9是一款定位偏向于硬派的产品，能有这样的表现也算不错了。