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2022年，极氪001(参数|询价)共卖了71941台车，超额完成了去年全年销量目标；另外，去年11月，极氪009上市后，引起了不少关注，订单量更是超出了预期。在这番好形势面前，极氪当然是选择了乘胜追击。
于是，极氪第三款车型——极氪X出现了。如今，这款车的申报信息也已经出现在工信部网站上，关于新车的信息也逐一浮现了出来。近日，极氪X的动力配置信息也被曝光了出来，新车将推出4个续航版本车型，搭载66kWh电池组，售价或高于20万元。
从曝光的配置信息来看，极氪X的续航里程在500-560km之间，其中，500km和512km的版本应为双电机四驱版车型。据官方介绍，四驱版车型性能将达到3秒俱乐部的水平。
此前，吉利高级副总裁杨学良曾在个人社交平台表示，极氪第三款车，很好玩的车！结合上极氪X紧凑型的车身尺寸，以及3秒级的百公里加速，这款车应该会定位为纯电小钢炮车型，可玩性值得期待。
不过，杨学良还曾表示，极氪不会出20万以下的产品。这也就意味着，极氪X的售价将会在20万以上。那么超过20万，极氪X拿什么跟竞争对手比呢？
要知道，20万往上，可选择的车型可就多多了。首先，同级别的新能源车型，AION V(参数|询价) Plus最高续航达到702km，搭载了广汽的招牌弹匣电池，虽然百公里加速最快也要6.9秒，但续航上是完胜极氪X的；还有大众ID.4 X(参数|询价)，最高续航也做到了607km。可见，极氪X在续航方面是一个吃亏项。
除此之外，在20万级别的市场，还有很多热门的燃油车，像本田CR-V(参数|询价)、2.0T的领克01(参数|询价)等，这些汽车市场上热门的车型，同样会给极氪X带来不小的压力。
最后
显然，极氪X如果定价在20万级别的市场，那竞争压力必然不小。究竟这款紧凑型纯电SUV，可玩性有多高呢？它值不值20万的售价呢？大家一起期待极氪X上市后的表现。
