大家好，俺是你们的赛博朋克鸭～

眼瞅着都23年了，隔壁老马的“赛博皮卡”可算是憋不住了……

【资料图】

这不，这台Cybertruck(参数|询价)电动 ???? 的量产版最近就被网友拍到上路了：

和此前亮相的初代版不同的是，量产版加入了三角形的后视镜。

值得一提得是，特斯拉的Cybertruck基本上保持了2019年刚亮相版本的风格，只是可能考虑量产难度和成本，在细节上做了一些改动。

比如保留了巨大的越野胎、回归传统样式的轮圈、增大雨刷尺寸等等……

在车头上，除了保留贯穿式的前大灯，量产版也在保险杠处增加了隐藏式的雾灯，量产版的尾灯看起来也比初代更宽更协调了。

内饰方面，爆料人士称量产版将通用新款Model X(参数|询价)上的方向盘，也就是大伙熟知的“游戏手柄“——Yoke方向盘。

有意思的是，在这回的Cybertruck上，特斯拉还加入了仪表盘的设计，形状依然很“Cybertruck“。

所以说，这次显得很特别的三角形后视镜，几乎是特斯拉最后的倔强。

因为要想在咱国内上市销售，就得按法规走：

根据2013年发布实施的GB15084-2013标准，标配后视镜是必选项。

而最新的GB15084-2022虽然允许汽车出厂取消传统外后视镜、改为流媒体后视镜，但最快也得今年7月1号才能正式实施。

那么按照此前官方公布的信息，特斯拉Cybertruck：

配备可调节空气悬架

0-100公里/小时加速2.9秒

提供250英里/300英里/500英里可选（约402/483/804公里）

并且，马斯克本人对这款车十分喜爱，他表示：

——“这将是我们有史以来最好的产品”

但是，鸭鸭要说但是了。

这还没完，新款的特斯拉Model 3(参数|询价)也被曝了出来。

爆料称，新车进一步减少了内部组件的数量，降低了成本车身复杂度，同时新款不会采用4680电池，但续航和动力都将得到提升。

外观部分，根据此次的谍照图来看，整体变化不大，新车在头灯组末端加入了全新摄像头，特斯拉自动辅助驾驶走的是纯视觉方案，新增摄像头将进一步提高车辆的“视觉”能力。

另据此前海外媒体透露，新车整体外观设计或将与Model S(参数|询价)车型保持一致。推断新款Model 3应该只会在钣金造型设计上作出小小改动。

当然了，按照特斯拉“成本定价”的路数，新款的Model 3预计售价很可能跌破20万。

有网友就说了，要真这么干，人闭眼买～