(资料图片)

近段时间，硬派SUV可谓是火出了圈，为了抢占市场，越来越多的厂商争先推出了自己的硬朗风格外观的SUV， 不过它们中间不少都是“样子货”，虽然有着硬派越野车的脸，但实际上没有相当的实力，本质上还是城市SUV。这可让老牌北京越野坐不住了，带着新车BJ60，要让这些友商们看看什么才是真正的越野传承。

外观方面，BJ60绝对够经典。熟悉的五孔式进气格栅，硬朗的线条，方正的造型，尾部的外挂式备胎“小书包”，以及平开的后备厢，这些传统的元素在新车上无一缺席，能满足一个越野迷对于爱车的所有想象。

BJ60除了够“硬”外，也绝对够大。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，车长超过5米，车高超过1米9，已经妥妥地是中大型SUV级别了，不过不用担心上下车的问题，因为踏板是全系标配。

BJ60车身内部走的是豪华路线为主，不过也有细节是体现越野车的身份，这种传统机械与现代科技感的碰撞，在仪表盘和HUD上都有专属的信息位置，用以显示海拔方向等内容，不仅方便实用，更重要的是逼格拉满了，营造出来的氛围也可以刺激驾乘人员进行野外游玩。

配置方面，特别是用于越野的硬核装备，BJ60可以说是相当齐备了。新车搭载了分时四驱系统，可在排挡区域通过旋钮轻松切换到2H、4H和4L四驱模式，轻松应对各种需要不同动力分配脱困的越野场景。除了好用的四驱系统外，BJ60更是前中后三把差速锁，ATS全地形系统直接拉满。再加上可观的离地间隙，车辆可以轻松切换到9种不同的驾驶模式，不管是涉水、雪地、泥路，抑或是坑洼环境，均能适时而变，轻松化解。

在越野路段实测下来，BJ60给到驾驶者的信心还是很足的，但是一般城市SUV给不到安全感，毕竟专业的事还得是交给专业的车来做啊，BJ60它干的正是越野这件事。

动力方面，BJ60也没有让玩家们失望。新车搭载了2.0T涡轮增压发动机和48V电机构成的轻混系统，拥有196千瓦的发动机功率，267匹的最大马力，其峰值扭矩更是可以达到406牛·米。众所周知，低速起步的扭矩对于越野工况来说是至关重要的，可以帮助车辆瞬间脱困，而不是越陷越深。

北京越野BJ60作为一辆硬派越野车，性价比无疑非常高，预售价格仅为23.98万到28.98万，不到30万的指导价，就能入手到这么多硬核的装备和一辆中大型SUV，在同价位来说直接竞争对手并不多。作为专业玩家会选择的品牌，北京越野一直深耕硬派和越野领域，在技术储备和细节处会比后来者更有经验和心得，随着自主品牌的接受度越来越高，BJ系列的销量和口碑也是一天比一天好了。