如果要找一张中国汽车工业向世界展示的名片，那么上汽大通必须有名字：它拥有成功的国际化团队，在全球化的背景下和十多年的发展中，它以优秀的产品和硬核的技术实力，建立起了值得全球用户信赖的口碑。而在进入新赛道，面对数字化转型的必经关口，上汽大通在本届成都车展上又向我们展示了下一个十年探索更大未知发展之境的野心。

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首先是产品。针对用户通勤和越野的双重需求，上汽大通带来了豪华硬派全尺寸SUV——领地。

作为一款颜值之作，领地承袭了豪华硬派SUV的车体特征：流线型车身搭配珠光车漆，是豪华属性的应有标配；强劲有力的立体引擎盖与机甲组合的矩阵格栅，搭配下方型格(参数|询价)分明的保险杠和两侧的分体式大灯，第一视觉便给人可以征服一切的印象；宽大的越野轮眉，搭配18寸（枪灰色轮毂，越野AT胎）/20寸（双拼色轮毂，城市HT胎）两种规格轮胎和轮毂，有设计感，也兼顾功能性；立体尾灯横向贯穿，增加视觉宽度的同时，也让强悍的外表在设计中多了些精致。

内饰设计兼顾硬核机能与豪华质感。副仪表台前端门板、顶棚等区域配有拉手，同时采用怀挡+拨片设计，这是国内首台采用此类设计的硬派SUV，功能上可释放更多车内储物空间。此外，车内采用大量软质材料包覆，并辅以拉丝枪灰面板装饰，凸显品质感。

作为一款全尺寸SUV，领地的车身尺寸为5046/2016/1876mm，轴距达到2950mm，车内乘坐空间优秀，即便是第三排乘员也可获得780mm的腿部空间。在储物能力方面，领地可将二三排完全放平，从而获得2400L的超大后备厢空间。

在配置方面，领地采用了双12.3英寸全液晶高清仪表和高清触控屏，搭载蜘蛛智联2.0和腾讯TAI智能车机系统等智能配置，搭载ICA集成式巡航辅助、全景视觉感知系统等主被动安全配置，并拥有“越野专家模式”，可实时查看海拔、气温、车辆倾角、变速箱油温等重要信息。

动力方面则搭载亚洲首个柴油轻混动力“上汽大通•轩辕动力技术”，由上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱及48V混动架构组成，最大功率160kW、最大扭矩500N·m，百公里油耗低至9L。

同时，领地搭载上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统，能够为用户带来10种固定地形模式、27种组合模式的超多玩法，其低速四驱模式时下能够带来1320N·m的强扭输出，。此外，领地还配置了“三把锁”以及“蠕行模式”，进一步增强了车辆的脱困能力。

其次是用户。

一方面，基于上汽大通擅长的本地化定制，通过C2B个性化智能定制模式，不仅实现了通过软件重新定义汽车，同时也为用户带来了“千车千面”的个性化满足和用车体验。以本次车展为例：探索家T90纵横发布可用于更多元化用车场景的“智慧选装包”，包括ADAS高级驾驶辅助系统、房车管家，另可加选TOF人脸识别及电动吸水口等；2023款G50 PLUS首发了莫兰迪双色车身。

另一方面，携手“中国智造”共创生态圈。

作为上汽大通MAXUS一直以来的杀手锏，高效的用户直连体系不仅被运用到本地市场和海外市场，并且成果直接反馈到销量上。而在未来，依托上汽大通MAXUS企业数字化能力，将携手合作伙伴一起，通过消费领域的互补合力覆盖用户通勤、居家、旅行等各类生活场景，打造全新的“领地生态圈”，建立完整的生态闭环，真正做到从产品共创到生态共创。

从产品共创到生态共创，从用车场景覆盖到生活场景覆盖，上汽大通MAXUS C2B模式迎来了又一代的迭代，这样的新模式直接让品牌具备了与用户共同成长的长久机制，也让上汽大通MAXUS担负起了“桥梁”作用，携手与更多品牌在全球市场中破局向上，从而为全球用户创造出更大的价值。