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作为量产电动车的先锋产品之一，2010年诞生的日产聆风即将迈向后继无车的末路。日前据外媒报道，日产计划在2025年前结束聆风在日美英三国的产销，也就是说留给它的时间也就两三年。

而关于它的下一代产品，日产的想法是以一款跨界电动车型来取代，事实上这也符合现在的市场潮流，并且大概率会以Chill-Out概念车为蓝本，基于CMF-EV平台打造，尺寸比Ariya小一圈，大概和ID.3(参数|询价)处在同一级别。毕竟纯轿车已经不再受到市场的青睐，日产聆风史上最佳销量也仅仅售出了30200台（2014年北美市场），而如今销量更是不到其一半多。

被取消的还不止聆风一个，e-NV200(参数|询价)也已经早早停产，接下来纯电产品的扩容将聚焦于备受市场喜爱的细分领域。但在十余款纯电新车之前，日产眼下除了Sakura、Ariya和聆风之外也无其他车型，要想实现2030年纯电销量占比40%（北美市场）的目标，属实有点难度。